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全球最高非對稱三塔連體架設起“上海造”空中平臺

發(fā)布時間:2017-10-27 08:08 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨天10時,南京河西金鷹世界項目工地上,一塊重達2800噸的網(wǎng)格狀桁架結束攀爬,穩(wěn)穩(wěn)地架在三棟不規(guī)則的塔樓之間。這塊網(wǎng)格狀桁架從高約60米的裙房起步,為將其搬上190米的高空,提升過程整整耗費9天,總共提升130.3

昨天10時,南京河西金鷹世界項目工地上,一塊重達2800噸的網(wǎng)格狀桁架結束攀爬,穩(wěn)穩(wěn)地架在三棟不規(guī)則的塔樓之間。

這塊網(wǎng)格狀桁架從高約60米的裙房起步,為將其搬上190米的高空,提升過程整整耗費9天,總共提升130.3米?!疤嵘y度之大,在當今世界絕無先例。”項目承包方上海建工集團總工程師龔劍告訴記者。完成之后,這塊桁架將被搭建成連接三棟塔樓之間的空中平臺。

金鷹世界項目是全球最高非對稱三塔連體建筑,投資超過100億元。其中,空中平臺位于塔樓的43至48層,是目前世界上在建的高度最高的非對稱三塔連體大型鋼結構空中平臺。據(jù)介紹,施工的主要難點集中在空中平臺的提升。由于平臺投影形狀不規(guī)則,每一處嵌補段的補缺施工都由專業(yè)作業(yè)人員在近200米的高空且極小的空間內焊接完成,任意一段焊接鋼梁的精度都不允許出現(xiàn)任何偏差。

在工地的46層,有一個負責項目的整體提升控制的總控制室。這套系統(tǒng)曾用于東方明珠電視塔的天線桅桿安裝,主要負責保證各提升點的同步性,所有提升點的高度差不允許超過1厘米,每一個點的承載力變化浮動不能超過10%。

來到11層,能看到上海建工自主研發(fā)的超高群塔間超大空中連廊提升遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)。桁架上安裝了200多個傳感器,一旦風速超過規(guī)定的數(shù)值,就會暫停施工。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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