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發(fā)布時間:2023-06-20 13:55 編輯:夏明 來源:互聯網
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近日,新興航運董事長許積皋表示,當前散貨船新船訂單偏低處于歷史低位,全球船舶供需失衡,在2023年 IMO 環(huán)保新規(guī)實施后,未達標準的船舶必須降速以節(jié)省燃料,拉長船舶周轉天數或是淘汰報廢所造成的運力缺口仍難以

近日,新興航運董事長許積皋表示,當前散貨船新船訂單偏低處于歷史低位,全球船舶供需失衡,在2023年 IMO 環(huán)保新規(guī)實施后,未達標準的船舶必須降速以節(jié)省燃料,拉長船舶周轉天數或是淘汰報廢所造成的運力缺口仍難以補足,全球散貨船運力供給仍緊張,因此有望推升散貨船運營表現;不過,俄烏戰(zhàn)爭沖突發(fā)展局勢以及中國大陸經濟在疫情逐漸解放后的恢復程度,仍是影響市場需求的大觀察重點。

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