數(shù)說(shuō)|政策引爆車市輿論 雙積分熱榜登頂

一般來(lái)說(shuō)，9月都是一年中國(guó)家出臺(tái)政策最為密集的一個(gè)月，這個(gè)月受到輿論高度關(guān)注的涉汽車領(lǐng)域新政就有兩項(xiàng)，都將管理和規(guī)范的領(lǐng)域聚焦于新能源領(lǐng)域，政府對(duì)該領(lǐng)域的重視可見一斑，而各大車企和相關(guān)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略或?qū)⒊蔀楹罄m(xù)看點(diǎn)。

電氣化汽車和智能汽車?yán)^續(xù)成為各大車企競(jìng)相爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)?！澳芰Σ粔?，外援來(lái)湊”也成了這個(gè)月熱點(diǎn)事件的一個(gè)特點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)持續(xù)發(fā)力，彌補(bǔ)車企智能化短板，而各大傳統(tǒng)車企則一門心思“閉門造車”，一方面斥巨資支持新能源技術(shù)突破，一方面擴(kuò)大產(chǎn)能，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

還想了解更多細(xì)節(jié)？新浪汽車聯(lián)合清博大數(shù)據(jù)發(fā)布月度汽車熱門事件榜單，為您盤點(diǎn)9月那些值得關(guān)注的車圈大事。

注：榜單綜合熱門事件在全網(wǎng)（包括微博、微信、網(wǎng)頁(yè)、新聞等）的綜合影響力和傳播度，從媒體曝光、社交熱度進(jìn)行評(píng)估，通過(guò)網(wǎng)頁(yè)搜索返回?cái)?shù)、相關(guān)新聞返回?cái)?shù)、微博搜索返回?cái)?shù)、微信公眾平臺(tái)數(shù)等指標(biāo)量化而得。

節(jié)能減排，從買車做起?！半p積分”政策將引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向環(huán)保清潔化發(fā)展，而企業(yè)也將引領(lǐng)綠色風(fēng)潮，迎合新的消費(fèi)習(xí)慣。

難道汽車也要和人爭(zhēng)口糧了？國(guó)家說(shuō)咧，今后將通過(guò)秸稈生產(chǎn)纖維素乙醇，而不會(huì)用玉米。媽媽再也不用擔(dān)心車喂不飽了，但有點(diǎn)擔(dān)心喂不起。

智能汽車?yán)顺钡膩?lái)臨，讓中國(guó)汽車工業(yè)和世界先進(jìn)汽車工業(yè)站在了同一起跑線。中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)可期。

隨著百度的“Apollo”自動(dòng)駕駛平臺(tái)開放計(jì)劃的推出，各大互聯(lián)網(wǎng)公司競(jìng)逐智能汽車領(lǐng)域的步伐都將加快，玩跨界將成為常態(tài)。

相對(duì)于車用充電設(shè)施的普及，充電汽車的充電速度問(wèn)題更值得關(guān)注。未來(lái)大家除了排隊(duì)上廁所外，會(huì)不會(huì)排隊(duì)充電呢？

新能源汽車正以不可遏制之勢(shì)走進(jìn)我們的生活，以潔凈環(huán)保深受各地政府支持，相關(guān)政策的明朗化更為車企進(jìn)軍該領(lǐng)域提供了充足馬力。四川30萬(wàn)的小目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？我們拭目以待！

車帶上我，我?guī)夏?，房車露營(yíng)，想想都帶感！作為匯聚全球知名房車產(chǎn)品的北京房車露營(yíng)展，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的交流合作與發(fā)展的同時(shí)，也打造了享譽(yù)房車界的一場(chǎng)饕餮盛宴。

未來(lái)的汽車廣告，不僅要強(qiáng)調(diào)百公里提速用時(shí)，或許也應(yīng)該強(qiáng)調(diào)充電完成時(shí)間。未來(lái)“閃充”能有多“閃”？或許能像加油一樣快哦。

不知道是不是可以把共享單車藏在網(wǎng)約車的后備箱呢？這樣不僅解決中長(zhǎng)距出行需求，也解決了“最后一公里”問(wèn)題，“兩輪”和“四輪”自由切換，這個(gè)freestyle必須來(lái)一發(fā)。

本來(lái)以為無(wú)線充電這樣的“黑科技”離你我還遠(yuǎn)，沒想到轉(zhuǎn)眼間手機(jī)、汽車都已經(jīng)開始應(yīng)用了，足見如今科技理論的應(yīng)用轉(zhuǎn)化效率之高。無(wú)疑，寶馬的嘗試為電氣化汽車創(chuàng)造了更廣闊的想象空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。