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6月輕卡影響力排名出爐

發(fā)布時(shí)間:2023-07-17 09:41 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在2023年6月(2023年5月29日-2023年7月2日)的5周內(nèi),國內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的輕卡第一影響力指數(shù)總得分為1973分,環(huán)比2023年5月(2023年5月1日-2023年5月28日)的4周得分(1621)增長21.7%,同比2022年6月

在2023年6月(2023年5月29日-2023年7月2日)的5周內(nèi),國內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1973分,環(huán)比2023年5月(2023年5月1日-2023年5月28日)的4周得分(1621)增長21.7%,同比2022年6月(2022年5月30日-2022年7月3日)的5周得分(2169)下降9%。

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6月份統(tǒng)計(jì)了5周的數(shù)據(jù),因此月度總得分環(huán)比上月有較大幅度的增長,從周平均得分來看,也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比的小幅增長。6月,輕卡品牌的傳播主題依然圍繞新品上市展開,同期618夏日大促、新能源、冷鏈等也是各家企業(yè)的傳播重點(diǎn)。

2023年6月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

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6月27日,在江淮1卡1號(hào)生產(chǎn)基地,舉辦了一場“低調(diào)”而溫暖的愷達(dá)自動(dòng)擋高端轎卡交付活動(dòng)?;顒?dòng)現(xiàn)場,江淮1卡將品質(zhì)更好、配置更高、駕乘更舒適的數(shù)十輛愷達(dá)自動(dòng)擋轎卡交于用戶手中,并傾聽用戶需求,提供從制造、營銷到售后服務(wù)一體的全過程保障。作為江淮1卡愷達(dá)傾力打造的行業(yè)首款自動(dòng)擋高端轎卡車型,可有效降低物流從業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,為用戶提供更加高效、舒適的用車體驗(yàn)。

6月,東風(fēng)公司與國氫科技合作生產(chǎn)的200輛氫能車輛交付及新訂單簽約儀式在湖北武漢舉行,交付車輛包括100輛4.5噸常溫廂式貨車和100輛4.5噸冷藏廂式貨車。該批車輛將服務(wù)于武漢市內(nèi)的城市配送、大宗商品運(yùn)輸?shù)葓鼍?,車輛搭載了國氫科技自主研發(fā)的“氫騰”品牌燃料電池,加氫滿載的狀態(tài)下可續(xù)航400公里,續(xù)航里程優(yōu)于純電動(dòng)輕卡,且全程零碳排放、零污染。此次交付是目前為止武漢市單次披露的最大規(guī)模的氫能車輛交付,拉開了氫能零碳交通在武漢規(guī)?;瘧?yīng)用的序幕,也為東風(fēng)汽車股份新能源事業(yè)后續(xù)氫燃料車型開發(fā)和市場推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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6月18日,以“智領(lǐng)科技高效創(chuàng)富七星標(biāo)準(zhǔn)百煉成金”為主題的中國重汽HOWO輕卡金悍將上市儀式在石家莊舉行。HOWO輕卡金悍將秉承科技賦能物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展理念,集業(yè)內(nèi)主流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系,以“顏值、動(dòng)力、節(jié)油、舒適、品質(zhì)、安全、服務(wù)”七大產(chǎn)品核心要素升級(jí)加成產(chǎn)品實(shí)力,引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展方向,從顏值魅力到創(chuàng)業(yè)實(shí)用主義,重新淬煉了輕卡的“七星標(biāo)準(zhǔn)”。該車將裝配濰柴動(dòng)力+重汽專屬變速箱+重汽專屬車橋這一成熟黃金動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋140-220馬力多款動(dòng)力,可滿足更多細(xì)分市場的要求。

6月,歐馬可Xpro夢(mèng)想卡車來了。歐馬可Xpro底盤自重1.8T,采用行業(yè)首創(chuàng)獨(dú)立懸架,可有效提升整車震動(dòng)過濾性,再配合采埃孚自動(dòng)擋快速、順滑的響應(yīng),整車的舒適性有很大提升。動(dòng)力方面,該車搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率158馬力,最大輸出扭矩460牛米,并且能在1000rpm開始就能輸出330牛米的扭矩,動(dòng)力卓越;變速箱方面匹配的是適用于輕卡車型的采埃孚AMT自動(dòng)擋變速箱,傳動(dòng)效率高,更省油。

6月9日,以“智啟新程潮領(lǐng)未來”為主題的2023(第二十五屆)重慶國際汽車展覽會(huì)在重慶舉行。本次展覽會(huì)上,慶鈴輕卡攜全新一代EV輕卡、8.3噸氫燃料電池車、KV100新藍(lán)牌輕卡、TΛGΛ達(dá)咖H自動(dòng)擋皮卡、NIKΛ鈴咖2.0小卡、新一代GIGA巨咖重卡六款精品車型參展,展示其商用車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化的制造實(shí)力和創(chuàng)新成果,贏得業(yè)界和參展觀眾的好評(píng)。其中,慶鈴全新一代EV輕卡以兩大創(chuàng)新架構(gòu)、四項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)、十大優(yōu)勢(shì)性能,為綠色物流運(yùn)輸全面賦能。

6月16日,奧鈴在浙江嘉興采埃孚工廠舉行了以“駕馭自由智能節(jié)油”為主題的奧鈴玉兔Ⅲ第三代自動(dòng)擋產(chǎn)品全球發(fā)布儀式。該車是奧鈴站在新百萬起點(diǎn),提前謀劃布局,契合滿足年輕一代卡友對(duì)產(chǎn)品智能化需求,促進(jìn)物流效率提升,帶來更極致用車體驗(yàn)的杰出成果。奧鈴玉兔Ⅲ采用歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚自動(dòng)擋變速箱的一體化動(dòng)力鏈,歐康F2.5采用里卡多專利雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar超高壓燃油噴射系統(tǒng),霧化更充分,最低比油耗196g/kwh,平均百公里油耗較行業(yè)同類車型降低10%,每百公里可以節(jié)省2L燃油,每萬公里油耗可節(jié)省近千元油費(fèi)。

6月15日,以“成就客戶美好生活”為主題的江鈴汽車新能源品牌發(fā)布會(huì)在上海2023亞洲物流雙年展舉行,旗下全新純電平臺(tái)輕卡江鈴樂行E路達(dá)正式全球首發(fā)上市。該車采用江鈴新一代新能源技術(shù)架構(gòu),具有“強(qiáng)悍、澎湃、智慧”三大核心基因。江鈴樂行E路達(dá)依托J-Blue江鈴新能源超級(jí)動(dòng)力技術(shù),綜合工況能量回收達(dá)到19%,百公里電耗可降低4-7kWh,運(yùn)營成本更低;匹配新一代高安全超能電池,行業(yè)首發(fā)高效輕量化集成式電驅(qū)橋,動(dòng)力更強(qiáng)勁,0-50km/h只需6.2s,加速更快,理論最大爬坡度達(dá)到32%,實(shí)現(xiàn)全地形駕馭能力,滿足物流貨運(yùn)的全場景要求。

江淮強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先解放、重汽上位濰柴新能源殺入前五

從排名來看,6月份有4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)排名上升,前五也迎來新成員。拿下冠軍的依然是江淮1卡。6月,江淮1卡再度實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑,總得分達(dá)到了503分,超過了亞軍和季軍的得分之和,并且依然在實(shí)際新聞發(fā)布傳播、行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布傳播、微信閱讀傳播3個(gè)細(xì)分項(xiàng)均拿下行業(yè)冠軍。6月,江淮1卡的主要宣傳車型是冷鏈、新能源和小卡等,在出口市場也有所斬獲。6月18日,江淮1卡啟動(dòng)江淮卡友一家親之第5期超級(jí)會(huì)員日活動(dòng),從購車、用車、養(yǎng)車出發(fā),用真金白銀的優(yōu)惠,全方位降低用戶的用車成本,更好地助力用戶的創(chuàng)富生活。

拿下亞軍的依然是東風(fēng)輕卡。6月份,東風(fēng)輕卡也在618到來之際開展了超級(jí)直播節(jié),為期兩天的直播,東風(fēng)輕卡、小卡全線出擊,東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸、東風(fēng)小霸王、東風(fēng)福瑞卡,做到了快運(yùn)、快遞、冷鏈、綠通、物流全覆蓋。此次超級(jí)直播節(jié),全方位解答了不同客戶的用車需求,并且為卡友們帶來了諸多福利。

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解放輕卡排名上升一位,拿下季軍。6月,解放輕卡的重點(diǎn)宣傳車型依然是新產(chǎn)品虎6G,同時(shí)解放輕卡也在6月份為卡友們送上福利:空調(diào)系統(tǒng)免費(fèi)檢查、空調(diào)系統(tǒng)免費(fèi)添加冷媒、空調(diào)濾網(wǎng)免費(fèi)贈(zèng)送三重福利。中國重汽HOWO輕卡也在本月實(shí)現(xiàn)排名上升,來到行業(yè)第四。6月,中國重汽除推出新品外,還在新能源市場交付大單——6月2日,80輛HOWO新能源輕卡產(chǎn)品正式交付大客戶。HOWO新能源輕卡不斷改革創(chuàng)新,通過自主研發(fā)的2擋變速集成電驅(qū)橋,減去傳動(dòng)軸等部件,大幅提升傳動(dòng)效率,同時(shí)合規(guī)多拉100kg;在續(xù)航方面,100度電滿載最大續(xù)航里程可達(dá)300公里,較行業(yè)平均水平高8%;安全方面,電驅(qū)橋部件進(jìn)行高度模塊化設(shè)計(jì),故障率低,自主VCU、TCU、多合一,自主深度整車控制,全新模塊化設(shè)計(jì),追求性能最佳;底盤采用180mm直通縱梁、5+1根橫梁、全新設(shè)計(jì)的3/5+3H板簧,車輛行駛更穩(wěn)定,車架承載能力更強(qiáng),可滿足合規(guī)多拉的需求,讓用戶享受“省又賺”。

濰柴新能源商用車成功殺入前五,排名相比上月也提升了一名。6月份,濰柴新能源藍(lán)擎·凌系列微卡在湖南、山東、山西、河南河北等地陸續(xù)傳來首批交付喜訊。此外,實(shí)現(xiàn)排名上升的還有上汽輕卡,其排名與上月相比上升一名,位列行業(yè)第九。6月份,上汽輕卡也開啟了夏日嗨購節(jié),為卡友們送上諸多福利。

編后語

隨著6月的結(jié)束,2023年的上半年畫上了一個(gè)句號(hào)。從上半年看,新品頻出是今年輕卡行業(yè)最大看點(diǎn)。此外,新能源、自動(dòng)擋、出口等也是行業(yè)熱點(diǎn)之一。接下來的7月份,是否會(huì)延續(xù)這一趨勢(shì)呢?請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。


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