“過往船舶請注意,LNG加注船‘S1058’即將從中集太平洋海工西區(qū)碼頭啟航,請各船舶與試航船舶保持安全間距,加強(qiáng)瞭望,注意避讓。”
8月7日凌晨4時許,在南通海事局啟東快反處置中心的嚴(yán)格監(jiān)管下,我國自主設(shè)計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā),前往浙江花鳥山海域試航。
此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化設(shè)計的兩艘8200立方米LNG加注船中的第一艘,總長113米,型寬20米,型深13.5米。該船采用了先進(jìn)的電力推進(jìn)方案,配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,并具備完整的LNG加注功能,既可作為運輸船也可以作為LNG燃料加注船,一船兩用,具有廣闊的發(fā)展前景。
“我們在吊裝這條船的LNG液罐時,也是創(chuàng)新性地在有一定斜度的船臺上完成的,這種嘗試在全球尚屬首例。”據(jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海事執(zhí)法人員在該船試航前也進(jìn)行了詳細(xì)檢查,保障新造船順利出海,通過此次試航也將有效檢驗船舶建造情況
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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