借助谷歌量子計(jì)算技術(shù) 大眾加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)計(jì)劃借助谷歌量子計(jì)算機(jī)來推進(jìn)三項(xiàng)研究項(xiàng)目，以此來加速汽車全新數(shù)字功能的研發(fā)，以及將該技術(shù)功能運(yùn)用到生產(chǎn)和汽車銷售以外的領(lǐng)域當(dāng)中。

大眾星期二在發(fā)言中表示，該項(xiàng)目包括改善交通管理系統(tǒng)、模擬電動(dòng)車電池及其他材料架構(gòu)，同時(shí)還包括自動(dòng)駕駛汽車的人工智能技術(shù)。

大眾首席信息官M(fèi)artin Hofmann說到：“量子計(jì)算技術(shù)為我們打開了新世界的大門，大眾也希望在該技術(shù)商業(yè)化之后能夠成為首個(gè)采用量子計(jì)算的公司。”

大眾集團(tuán)目前正在加速電動(dòng)車及全新數(shù)字服務(wù)功能的研發(fā)，以此來挽回排放丑聞之后所帶來的系列影響。該戰(zhàn)略也是順應(yīng)汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)化的發(fā)展趨勢。谷歌在這當(dāng)中將提供量子計(jì)算的設(shè)備，即采用量子力學(xué)的原則通過各種方式來處理信息，而傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)僅采用二進(jìn)制來識(shí)別數(shù)據(jù)。大眾3月份首次開啟量子計(jì)算項(xiàng)目，借助的是北京10,000輛出租車來緩解交通問題，但采用的并不是谷歌的技術(shù)。

谷歌量子人工智能實(shí)驗(yàn)室研發(fā)總監(jiān)Hartmut Neven表示：“我們期待合作研發(fā)量子計(jì)算能夠怎樣改變未來的汽車行業(yè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。