成都鐵路樞紐規(guī)劃新增十陵站和天府站 形成六大客運(yùn)站布局

規(guī)劃”）進(jìn)行了批復(fù)，同意對(duì)成都樞紐總圖進(jìn)行修編。規(guī)劃年度2030年，遠(yuǎn)景展望2050年，近期工程2020年。規(guī)劃的路網(wǎng)由成渝、成綿樂(lè)高鐵等既有鐵路、成貴等在建鐵路和成都—自貢城際等規(guī)劃鐵路組成。記者了解到，規(guī)劃年度成都將形成銜接西安、重慶、貴陽(yáng)、昆明、西寧（蘭州）、拉薩、達(dá)州等8個(gè)方向，13條干線引入的大型放射狀樞紐。此次批復(fù)的樞紐規(guī)劃范圍北至寶成鐵路德陽(yáng)站（含），南至成昆鐵路眉山站（含），東至成渝高鐵資陽(yáng)北站（含），西至成蒲鐵路大邑站（含）?？瓦\(yùn)系統(tǒng)方面，成都將規(guī)劃形成成都、成都東、十陵站以及天府站、成都南站、成都西站等

三主三輔”客運(yùn)站布局。此前的規(guī)劃中，成都客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃為

兩主兩輔”，本輪規(guī)劃新增了十陵站和天府站，天府機(jī)場(chǎng)站規(guī)劃預(yù)留空鐵聯(lián)運(yùn)重要客運(yùn)節(jié)點(diǎn)的條件。同時(shí)，確定在樞紐既有環(huán)線及成灌、成蒲等線間設(shè)置相關(guān)聯(lián)絡(luò)線或增設(shè)相關(guān)站點(diǎn)，滿足開(kāi)行市域客車條件。貨運(yùn)系統(tǒng)方面，規(guī)劃確定形成

1+1+17”3級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中，規(guī)劃成都—自貢、朝陽(yáng)湖—彭山段、成都—三臺(tái)城際、成都—綿陽(yáng)城際等引入線、疏解線及聯(lián)絡(luò)線，將我市境內(nèi)的發(fā)射狀鐵路連接起來(lái)。此外，規(guī)劃在天府、三岔湖、天府機(jī)場(chǎng)站3個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行商住類土地綜合開(kāi)發(fā)，規(guī)劃在大彎鎮(zhèn)、新興鎮(zhèn)、普興、空港站4個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)類土地綜合開(kāi)發(fā)，總用地規(guī)模約4000畝。結(jié)合規(guī)劃預(yù)留的十陵站建設(shè)，預(yù)留土地綜合開(kāi)發(fā)條件，占地規(guī)模約1500畝。據(jù)悉，近期工程有成都—自貢城際及相關(guān)工程，川藏鐵路引入樞紐工程（朝陽(yáng)湖—彭山段），利用既有線路開(kāi)行市域客車相關(guān)改造工程等。記者了解到，下一步，成都市將進(jìn)一步加強(qiáng)與成都鐵路局協(xié)同，組織設(shè)計(jì)單位及相關(guān)部門(mén)銜接落實(shí)總圖規(guī)劃建設(shè)用地和綜合開(kāi)發(fā)用地范圍及位置，并納入城市總體規(guī)劃、預(yù)留和控制好通道資源及建設(shè)、綜合開(kāi)發(fā)用地，有序推進(jìn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施，做好城市交通和市政配套等，促進(jìn)城市和鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展。

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