川東造船再獲一艘新一代長江豪華游輪訂單

近日，中國船舶川東造船與重慶市東江實業(yè)有限公司簽訂一艘590客位新一代長江豪華游輪建造合同。該船是繼川東造船為東江實業(yè)公司出色建造交付“美維凱悅”號豪華游輪后的再度牽手合作。

川東造船副總經(jīng)理葉念主持簽約儀式。東江實業(yè)公司總經(jīng)理李敏、川東造船總經(jīng)理王波共同簽署建造合同。東江實業(yè)公司執(zhí)行董事周琢、中國船級社涪陵辦事處主任凌志翔、重慶長航船舶設(shè)計研究院有限公司總經(jīng)理劉彥等領(lǐng)導(dǎo)共同見證簽約儀式。

該船是東江實業(yè)公司踐行“節(jié)能環(huán)保、綠色長江”而推出的又一艘高端新型長江豪華游輪，總長149.99米、型寬21.8米、型深4.6米、最大載客量590人，航速25km/h，入級中國船級社（CCS），掛中國旗。

該船為斜艏、雙艉線型，是艉機(jī)型、艉排氣船型，設(shè)7 層載客甲板，航行區(qū)域為內(nèi)河A 級航區(qū)、J2 級急流航段、三峽庫區(qū)，主要航行于長江干線重慶至上海。該船采用直流組網(wǎng)混合動力電力推進(jìn)系統(tǒng)，滿足船級社綠色船舶-2、能效設(shè)計-2、機(jī)艙自動化-2、船舶舒適性-（振動3）、船舶舒適性-（噪聲3）的規(guī)范要求，船舶舒適度將得到大幅提高。該船還配置2組783kwh磷酸鐵鋰電磁組（單組功率500kw），在庫區(qū)低速航行時，可優(yōu)先使用鋰電池作為主動力，為船舶提供推進(jìn)動力。也可在混合動力模式下，承擔(dān)多余的負(fù)載，充分起到削峰填谷的作用。該船配置有一套300kw太陽能光伏系統(tǒng)，作為船上設(shè)備用電的補(bǔ)充，符合綠色環(huán)保節(jié)能要求，開創(chuàng)了長江內(nèi)河大型豪華游輪建造中的先例。

東江實業(yè)公司成立于2001年，是一家專業(yè)運營長江豪華游輪的航運公司，擁有的國際旅游知名品牌“美維”系列游輪服務(wù)長江航運20余年。該公司秉承“顧客至上，服務(wù)第一”的理念，深受消費者青睞。該新型游輪建成運營后，將給游客在新能源、新技術(shù)運用上帶來全新的體驗，進(jìn)一步提升游輪舒適度。

川東造船已建造不同類型的內(nèi)河游輪20余艘，擁有先進(jìn)的內(nèi)河游輪建造工藝和豐富的實踐經(jīng)驗。川東造船將進(jìn)一步優(yōu)化建造工藝，加強(qiáng)質(zhì)量管控，為船東打造質(zhì)量優(yōu)良、綠色環(huán)保、性能優(yōu)越的精品豪華游輪，進(jìn)一步鞏固川東造船在內(nèi)河豪華游輪建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。