據(jù)寶馬集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,寶馬集團(tuán)1-10月份的全球銷量超過(guò)200萬(wàn)輛,總計(jì)達(dá)到2,008,849輛,與去年同期相比增長(zhǎng)3.4%;盡管X3目前正面臨升級(jí)換代,集團(tuán)10月份的全球銷量達(dá)到197,601,與去年同期相比微增0.8%。全新X3預(yù)計(jì)將于11月份上市。
寶馬集團(tuán)旗下目前共有9款電動(dòng)車型,1-10月份旗下新能源車的銷量漲幅達(dá)到63.7%,總計(jì)達(dá)到78,096輛。10月份,寶馬i和iPerformance在美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭等地區(qū)的銷量占比達(dá)到8%,而在斯堪的納維亞地區(qū)的銷量占比超過(guò)30%。寶馬i、寶馬iPerformance和Mini電動(dòng)車10月份的銷量總計(jì)達(dá)到9,405輛,與去年同期相比增長(zhǎng)60.3%。寶馬i3上月售出2,851輛,同比攀升20.3%。
寶馬品牌1-10月份的全球銷量達(dá)到1,706,020輛,與去年同期相比增長(zhǎng)3.6%,主要受旗下各款車型銷量增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。舉例來(lái)說(shuō),盡管X3正面臨升級(jí)換代,寶馬X家族還是繼續(xù)成為銷量增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力。寶馬X家族1-10月份的銷量總計(jì)達(dá)到578,336輛,與去年同期相比增長(zhǎng)11.3%,寶馬1系和7系分別售出161,804輛和53,043輛。同時(shí)在10月份,全新寶馬5系在全球市場(chǎng)的交付量達(dá)到29,370輛,同比增長(zhǎng)8.5%,在中國(guó)市場(chǎng)售出較多。其他全新及升級(jí)后的車型,如寶馬2系轎車和敞篷車的銷量總計(jì)達(dá)到4,689輛,與去年同期相比增長(zhǎng)5%。寶馬4系Gran Coupé售出6,001輛,與去年同期相比增長(zhǎng)21.6%。
MINI品牌前十個(gè)月的累計(jì)銷量首次超過(guò)300,000輛,總計(jì)達(dá)到300,212輛,與去年同期相比增長(zhǎng)2.5%。MINI Countryman上月售出64,339輛,與去年同期相比增長(zhǎng)19.3%,為MINI銷量增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力。10月份,Countryman售出7,503輛,與去年同期相比增長(zhǎng)45%。
盡管受英國(guó)市場(chǎng)頹勢(shì)影響,寶馬及Mini兩大品牌歐洲市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)依舊穩(wěn)健,1-10月份總計(jì)售出901,718輛,與去年同期相比增長(zhǎng)0.5%。
亞洲也繼續(xù)成為寶馬集團(tuán)銷量增長(zhǎng)重要驅(qū)動(dòng)力,尤其是中國(guó)市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)在亞洲地區(qū)1-10月份的銷量達(dá)到691,319輛,與去年同期相比增長(zhǎng)13.1%;在中國(guó)大陸市場(chǎng),寶馬集團(tuán)10月份共計(jì)售出50,412輛,與去年同期相比增長(zhǎng)14.2%;1-10月份的累計(jì)銷量達(dá)到487,069輛,同比增長(zhǎng)15.1%。
美國(guó)汽車市場(chǎng)頹勢(shì)繼續(xù)顯現(xiàn),集團(tuán)1-10月份在美洲地區(qū)的銷量總計(jì)達(dá)到361,135輛,與去年同期下滑3.4%。其中在美國(guó)地區(qū)1-10月份的累計(jì)銷量達(dá)到281,839輛,同比下滑5.1%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 冷軋硬卷 | 3360 | - |
| 低合金厚板 | 3860 | - |
| 鍍鋅管 | 4420 | - |
| 工字鋼 | 3640 | +20 |
| 鍍鋅板卷 | 4260 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 3940 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3710 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 640 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1290 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 2200 | - |
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