2026年2月25日,碳酸鋰期貨市場延續(xù)強勢。廣期所碳酸鋰主力合約以164,500元/噸開盤,較前一交易日結算價(161,000元/噸)高開逾2%,開盤后迅速沖高,最高觸及168,620元/噸。截至上午9時10分,合約漲幅達4.22%,成交量43,855手,持倉量激增10,142手至375,320手,顯示資金正積極涌入市場,市場情緒持續(xù)升溫。
供給端持續(xù)收緊,奠定價格強勢基礎
節(jié)后國內鋰鹽供應恢復較為緩慢。根據(jù)行業(yè)調研數(shù)據(jù),本月國內碳酸鋰排產(chǎn)預計環(huán)比有所下降。國內鋰云母主產(chǎn)區(qū)的環(huán)保整頓與合規(guī)性問題持續(xù)發(fā)酵,部分礦山生產(chǎn)仍受限制,加劇了原料供應緊張格局。同時,海外主要鋰礦項目復產(chǎn)進度緩慢,全球鋰供應增長低于此前市場預期。有權威機構在近期報告中指出,受供應擾動影響,其對年內全球鋰供應增速的預測已進行下調。
需求側結構性分化,儲能成為核心引擎
當前市場需求呈現(xiàn)"動力弱、儲能強"的特征。盡管傳統(tǒng)動力電池領域受季節(jié)性因素影響表現(xiàn)平淡,但儲能需求正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。權威機構預測,年內全球儲能電池對鋰的需求將大幅增長,成為驅動鋰消費增長的最主要動力。此外,電池出口退稅政策即將調整所催生的"搶出口"效應,也在短期內前置了部分需求,為鋰鹽采購提供了額外支撐。
政策與宏觀環(huán)境提供雙重支撐
從政策層面看,國家相關規(guī)劃已將儲能列為重點發(fā)展領域,相關電價機制改革顯著提升了儲能項目的經(jīng)濟性,為長期需求注入確定性。宏觀層面,全球向清潔能源轉型的大趨勢未變,電動汽車與儲能系統(tǒng)的長期增長邏輯穩(wěn)固。有權威報告進一步指出,考慮到需求增長快于供應,預計年內全球鋰市場將出現(xiàn)供需缺口,并因此將年內國內碳酸鋰均價預測進行上調。
后市展望:短期偏強震蕩,關注供需節(jié)奏切換
綜合來看,低庫存格局、成本支撐與強勁的儲能需求共同構筑了當前碳酸鋰價格的強勢基礎。市場情緒在資金推動下明顯轉暖。隨著后期國內鋰鹽廠檢修復產(chǎn)及海外進口資源集中到港,供應壓力可能逐步顯現(xiàn)。同時,持續(xù)上漲的高價也可能抑制下游的補庫意愿。預計節(jié)后市場將呈現(xiàn)短期偏強震蕩,中期需緊密跟蹤供需基本面數(shù)據(jù)的實際演變。
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