燃油經(jīng)濟(jì)性提升25% 全新第八代凱美瑞換代上市

全新第八代凱美瑞海外版在北美等地上市后，銷(xiāo)售火爆超出預(yù)期，引發(fā)了一輪熱潮，積攢了超高人氣。值得高興的是，全新第八代凱美瑞將要在11月廣州車(chē)展上迎來(lái)上市。

據(jù)了解，新車(chē)是基于豐田最新TNGA架構(gòu)下的重量級(jí)作品，并且在設(shè)計(jì)、性能、安全以及細(xì)節(jié)方面均實(shí)現(xiàn)了跨越式的升級(jí)，是一款完全推倒重來(lái)、從零重新開(kāi)發(fā)的車(chē)型。從海外熱銷(xiāo)不難看出，新車(chē)彰顯了產(chǎn)品實(shí)力，如今這部全球同款車(chē)型的入華，必將再次引發(fā)一輪熱潮。

“獨(dú)門(mén)秘籍”豐田TNGA架構(gòu) 跨越35年的自我進(jìn)化與變革

從1982年到2017年，35年的更迭，歷經(jīng)7代，凱美瑞在全球的銷(xiāo)量接近2000萬(wàn)。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，全新第八代凱美瑞的換代意義重大，也是具有開(kāi)創(chuàng)意義的一次嘗試，同時(shí)也是豐田TNGA架構(gòu)下首款車(chē)型。它不僅提升核心動(dòng)力、行駛、操控等汽車(chē)基本性能，TNGA架構(gòu)還是“以駕駛者為中心”重新開(kāi)發(fā)汽車(chē)，所有平臺(tái)都具有低重心優(yōu)勢(shì)。借助TNGA架構(gòu)，工程師降低了凱美瑞汽車(chē)的重心，使凱美瑞在外觀上大膽前衛(wèi)，并保證人車(chē)一體的操控穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感，強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣。

既然要打造短時(shí)間內(nèi)無(wú)法被對(duì)手接近的車(chē)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是重中之重。第八代凱美瑞采用了TNGA架構(gòu)下最新研發(fā)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田稱(chēng)之為Dynamic Force Engine，完全是從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)基本架構(gòu)和部件。而這個(gè)全 新動(dòng)力系統(tǒng)不僅僅是在動(dòng)力方面，更在油耗上全方面實(shí)現(xiàn)了超越，它將汽油版的動(dòng)力提升15%、燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%；混合動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%。

豐田將全球熱銷(xiāo)車(chē)型的換代作為新平臺(tái)的首款車(chē)型，并從零設(shè)計(jì)將此前的車(chē)型進(jìn)行顛覆性的改革，可見(jiàn)豐田的膽識(shí)和對(duì)新平臺(tái)的十足信心，這不僅是凱美瑞的變革也是豐田的變革。

不再墨守成規(guī) 顛覆往日形象孕育新生

在萬(wàn)眾期待的目光下，第八代全新凱美瑞將于11月廣州車(chē)展期間上市。為了在短期內(nèi)徹底拉開(kāi)與競(jìng)品車(chē)型的差距，豐田把旗下最新的科技一次性投入到了全新第八代凱美瑞上，作為首款完全基于TNGA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，新車(chē)所有零部件從零重新開(kāi)發(fā)、核心部件全部采用最新技術(shù)，包括全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)、全新Direct Shift-8AT變速箱、全新底盤(pán)及懸掛，同時(shí)在造型、設(shè)計(jì)、駕駛和安全等方面的變革由外及里，前所未有。

第八代凱美瑞車(chē)長(zhǎng)增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，內(nèi)部空間更為寬裕舒適。將提供豪華版、運(yùn)動(dòng)版和混合動(dòng)力版。顏值方面，豪華版采用巨幅的梯形橫條格柵，營(yíng)造寬厚且低穩(wěn)的蹲姿，猶如橄欖球手蓄勢(shì)待發(fā)，運(yùn)動(dòng)版采用少見(jiàn)的三層格柵前臉，視覺(jué)沖擊猶如蝶泳運(yùn)動(dòng)員乘風(fēng)破浪的身姿，尾部雙側(cè)四排氣管的造型動(dòng)人心魄。混合動(dòng)力版車(chē)型在豪華版基礎(chǔ)之上，通過(guò)淺藍(lán)色的前、后燈凸顯先進(jìn)科技感。豐田首次搭載的三屏互聯(lián)同樣在第八代凱美瑞上體現(xiàn)，10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤(pán)液晶屏，三屏可實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，HUD可在擋風(fēng)玻璃前直接顯示路況信息，駕駛者無(wú)需低頭即可讀取信息。

內(nèi)外兼?zhèn)?迎戰(zhàn)對(duì)手

2017年，廣汽豐田導(dǎo)入豐田新全球架構(gòu)TNGA。作為首款導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的TNGA車(chē)型，從里到外都進(jìn)行了顛覆性變革的凱美瑞，也將為廣汽豐田銷(xiāo)量向上再添磚加瓦。

數(shù)據(jù)顯示，今年廣汽豐田10月實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量42,672臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)10.3%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)量375,598臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.0%。前10月，廣汽豐田混合動(dòng)力車(chē)實(shí)銷(xiāo)3.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.3%，占企業(yè)整體銷(xiāo)量10%；漢蘭達(dá)銷(xiāo)量增長(zhǎng)10.6%，持續(xù)領(lǐng)跑大7座SUV市場(chǎng)。目前，廣汽豐田已完成年度銷(xiāo)售計(jì)劃的86%，在凱美瑞上市后，廣汽豐田也將完善中級(jí)車(chē)市場(chǎng)布局，凱美瑞將與漢蘭達(dá)組合出擊迎戰(zhàn)中高端市場(chǎng)，并與雷凌、致炫、致享上下合力繼續(xù)擴(kuò)大轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模。

目前第八代凱美瑞已經(jīng)率先在美國(guó)、日本市場(chǎng)上市，再掀熱潮。統(tǒng)計(jì)顯示，9月第八代凱美瑞美國(guó)月銷(xiāo)量為34732輛，穩(wěn)坐中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一名；緊隨其后的是本田雅閣、雪佛蘭邁銳寶，但是第三名邁銳寶與凱美瑞9月銷(xiāo)量差一萬(wàn)多輛?？梢?jiàn)，第八代凱美瑞的位子坐得很穩(wěn)。僅僅幾個(gè)月的時(shí)間就擁有如此好的成績(jī)，相信在華上市后全新第八代凱美瑞也將憑借自身實(shí)力，迎戰(zhàn)對(duì)手，并與廣汽豐田旗下車(chē)型組合出擊，助力廣汽豐田年銷(xiāo)大漲。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。