抗得過“雙十一”的橡膠沒扛過“十五”,昨晚在橡膠的帶領(lǐng)下大宗商品集體下跌,上漲的時(shí)候沒見著它,下跌的時(shí)候絕對(duì)跑不了。在基本面沒有大動(dòng)靜的情況下,這種行情多是交易者對(duì)后世預(yù)期悲觀,多頭逃離,大幅拋售,恐慌性主動(dòng)平倉。
截止下午收盤后,滬膠指數(shù)收于13435,跌870;1711收于11300,跌435;主力1801收于13270,跌890,跌幅6.29%,持倉量減少2萬手。
同時(shí),期現(xiàn)價(jià)差縮小至1420元/噸,位于年內(nèi)最低點(diǎn),和去年相比也是較低的水平。從這里也看出,雖然期貨今天暴跌890,但是現(xiàn)貨跟跌的幅度卻沒有這么大。根據(jù)卓創(chuàng)網(wǎng)信息,上海地區(qū)國產(chǎn)云南全乳膠下跌300,泰國RSS報(bào)價(jià)下跌675,青島保稅區(qū)STR下跌350。看得出,現(xiàn)貨的跟跌速度變慢了,Ru1801進(jìn)一步下跌的勢(shì)頭也預(yù)計(jì)會(huì)變小。
上周周報(bào)中我們提到過,第四季度橡膠的主要矛盾點(diǎn)集中在供給側(cè),在國內(nèi)進(jìn)入停產(chǎn)和外國產(chǎn)區(qū)進(jìn)入高產(chǎn)的時(shí)候,東南的突發(fā)天氣和混合膠進(jìn)口是關(guān)鍵點(diǎn)。而在需求端,據(jù)統(tǒng)計(jì),前三季度我國標(biāo)準(zhǔn)膠進(jìn)料加工貿(mào)易進(jìn)口65.41萬噸,基本持平于去年同期的65.45萬噸。同時(shí)從輪胎進(jìn)料加工出口量來看,今年前三季度進(jìn)料加工貿(mào)易出口334.74萬噸,相比去年同期的338.31萬噸下降1.05%,這反映出我國今年輪胎出口市場(chǎng)缺乏增量提振,僅維持剛性需求。
原配市場(chǎng)受到重卡銷售高增長的支撐表現(xiàn)尚可,但經(jīng)過偏弱的替換和出口市場(chǎng)對(duì)沖后,輪胎開工率全年都保持了同比下滑的態(tài)勢(shì)。9月橡膠價(jià)格下滑期間,下游也進(jìn)行了適量備庫,目前部分工廠原料及成品庫存均回升至中高水平,其采購模式預(yù)計(jì)將相對(duì)謹(jǐn)慎。
另外,從終端運(yùn)輸來看,第四季度是公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量降低的季節(jié),結(jié)合重卡的銷量增速降低,我們可以想象未來兩個(gè)半月的需求可能沒有想象那么好。此外上期所的天然橡膠庫存已經(jīng)增至約50萬噸,但是Ru1711持倉量只有9160手約10萬噸,也就是說還有40萬噸倉單庫存,這其中2017年之前生產(chǎn)的天膠都要注銷成現(xiàn)貨。這對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)會(huì)造成很大的沖擊,并且拖累期貨市場(chǎng)。因此,未來滬膠上行依然存在壓力。
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