一汽夏利無人接盤進退維谷

一汽夏利11月20日晚公告稱，公司控股股東一汽股份此前擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司24.73%股份并公開征集受讓方，截至目前，公開征集期已屆滿，一汽股份未征集到符合各項資格條件的受讓方，因此，一汽股份決定終止此次公開征集。公司將于11月22日召開投資者網(wǎng)上說明會，并于說明會后復(fù)牌。

根據(jù)11月7日的公告，國務(wù)院國資委同意公司控股股東一汽股份通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司24.73%股份。

按照計劃，意向受讓方遞交申請材料的截止日期是于2017年11月20日17:00之前，符合條件的意向受讓方應(yīng)向一汽股份現(xiàn)場報名，同時遞交申請材料。

在11月7日公告中，一汽夏利重點提到，受讓方應(yīng)具備的條件，“受讓方或其控股股東、實際控制人、實際控制人控制的主要公司應(yīng)具備傳統(tǒng)整車或新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)背景，掌握整車集成及新能源汽車動力電池、關(guān)鍵總成、新能源整合集成等核心技術(shù)，重點具備新能源領(lǐng)域研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化實踐，并在全國多個城市得到成功應(yīng)用，具有較強的市場開拓能力。”

此外， 天津一汽夏利又發(fā)布公告稱，一汽股份已啟動對動力總成資源整合工作，并設(shè)立了天津乘用車動力總成分公司，并將2015年從本公司的收購動力總成資產(chǎn)撥入天津乘用車動力總成分公司。為保證天津乘用車動力總成分公司正常運轉(zhuǎn)，公司與天津乘用車動力總成分公司于2017年11月20日簽訂了《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》，將公司下屬內(nèi)燃機制造分公司和變速器分公司動力總成日常生產(chǎn)制造相關(guān)部分的資產(chǎn)及負債轉(zhuǎn)讓給一汽股份。

值得注意的是，一汽夏利11月21日公告稱，欒廣辰辭去天津一汽夏利汽車股份有限公司副總經(jīng)理職務(wù)，也不在公司擔任其他任何職務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。