據(jù)悉,在意大利撒丁島地區(qū)拒絕在當(dāng)?shù)亟⒒厥枕?xiàng)目進(jìn)行快速審批程序后,嘉能可可能將會(huì)考慮在歐洲其他地方建立電動(dòng)汽車(chē)電池回收中心以替代方案。rn嘉能可和電池回收商Li-Cycle在2023年5月表示,雙方計(jì)劃在意大利建立一個(gè)回收中心,生產(chǎn)碳酸鋰等材料,以解決全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)所需的關(guān)鍵原材料短缺問(wèn)題。 rn兩家公司表示,他們將通過(guò)重新利用嘉能可在撒丁島的現(xiàn)有生產(chǎn)基地,在撒丁島的波托韋斯梅設(shè)立該回收中心。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年底至2027 年初開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)。rn但撒丁島地方政府9月29日表示,該回收中心試點(diǎn)項(xiàng)目無(wú)法通過(guò)快速審批程序進(jìn)行批準(zhǔn)。rn嘉能可通過(guò)一份電子郵件聲明中表示:對(duì)于撒丁島地方政府做出將該項(xiàng)目實(shí)行全面環(huán)境影響評(píng)估的決定深感失望。 如果審批流程因非必要因素延長(zhǎng),將會(huì)導(dǎo)致原計(jì)劃投產(chǎn)時(shí)間將會(huì)延后,也將導(dǎo)致該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)不可行的情況,所以嘉能可可能會(huì)考慮在歐洲其他地方建立歐洲電池材料加工中心以替代原有方案。同時(shí)嘉能可可能將繼續(xù)按照與示范項(xiàng)目相關(guān)的所有監(jiān)管要求行事,并且仍然致力于提供有關(guān)該工廠影響的一些細(xì)節(jié)。原有地區(qū)將重新調(diào)整用途,完全符合相關(guān)的健康、安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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