包鋼前三季度生產經營逆勢挺進

記者從包鋼計劃財務部獲悉，今年前三個季度，公司累計產鐵887.29萬噸，產鋼868.89萬噸，生產商品坯材819.57萬噸，同比分別提高14.43%、9.2%和10.27%。在異常嚴峻的市場形勢下，公司生產經營在逆境中頑強挺進。

頹勢不減的鋼材市場在2015年繼續(xù)深度下滑，創(chuàng)下了20年來的價格新低，部分產品售價低于2000元，創(chuàng)出了鋼材價格少有的“1時代”，“鋼鐵賣不過大白菜”時代全面來臨。在鋼市強勢下拉作用下，本已舉步維艱的鋼鐵企業(yè)更是雪上加霜，約半數(shù)的鋼鐵企業(yè)陷入虧損，更加嚴酷的市場競爭伴隨而生。

從2014年開始探索推行的模擬法人機制和快速聯(lián)動機制，于今年在包鋼運用得愈加成熟，并基本實現(xiàn)了常態(tài)化。公司以“兩制”應對市場的新常態(tài)，各大生產體系運行效率與效果明顯提高。公司以銷售為龍頭，以銷定產、以效定產，按照產品盈利能力組織生產，努力擴大生產經營業(yè)績。

以盈利能力最強的鋼軌產品為例，今年受國家鐵路總公司采購量所限，全國鋼軌合同較往年大幅減少，鋼軌效益和產品產量嚴重受阻。包鋼快速調整訂單方向，國貿公司加快簽訂鋼軌國際訂單，先后與美國、印尼、玻利維亞、烏拉圭等國家合作簽單，緩解了鋼軌合同不足的局面。據(jù)統(tǒng)計，1至9月軌梁廠共計生產鐵道用鋼材71.24萬噸。

包鋼發(fā)揮稀土鋼板材公司低成本生產優(yōu)勢，推動新的高爐、轉爐和軋機效能進一步提升，前三季度，稀土鋼板材公司共計生產熱軋卷板260多萬噸，為公司降本增效做出重要貢獻。與此同時，薄板廠充分釋放產線齊備、專業(yè)化生產等效能，與稀土鋼板材公司形成優(yōu)勢互補，多生產出口鍍鋅板等產品，高效益電工鋼板1至9月共生產8.44萬噸。同時，無縫廠、長材廠等軋鋼廠也努力調整產品結構，不斷擴大品種鋼和新產品的比重，力爭多創(chuàng)經濟效益。

軋鋼系統(tǒng)的優(yōu)勢發(fā)揮得益于冶煉系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定生產，據(jù)統(tǒng)計顯示，前三季度，公司高爐利用系數(shù)、入爐焦比、噴煤比、自產鐵精礦品位、焦炭轉鼓指數(shù)等指標均好于上年同期，為穩(wěn)定生產、結構調整和創(chuàng)造效益提供了強力支撐。

市場形勢愈發(fā)嚴峻，公司愈發(fā)注重產品質量和技術攻關。公司原燃料質量攻關、新產品攻關、常規(guī)產品攻關和重點產品攻關等形成強大攻關合力，推動公司產品質量更加穩(wěn)定，產品創(chuàng)效能力不斷增強。鐵前系統(tǒng)以成本為核心，嚴把物資采購、自產原燃料質量關口，1至8月原料系統(tǒng)原燃料質量攻關37項指標中，有29項高于攻關目標。非定尺質量攻關11項指標中有8項達到目標。1至8月份，重點產品質量攻關共為公司創(chuàng)經濟效益6226.24萬元。據(jù)統(tǒng)計，1至8月份，公司共計生產品種鋼537.7萬噸，占比達73.8%，實現(xiàn)了品種鋼產量的逐年提高。

研發(fā)生產新產品是公司突破困局的一部重要“戰(zhàn)車”。公司新產品研發(fā)為戰(zhàn)車裝配新的動力引擎，75N貝氏體鋼軌發(fā)往大秦鐵路；H型鋼順利通過英國勞氏CE認證，獲得行銷歐盟通行證；X80管線鋼單爐試制成功；大口徑熱擴管成功批量生產；不經VD工藝生產SWRH82B線材等新技術成果，打破了技術瓶頸，進一步提升了包鋼產品品質，增強了公司產品的市場競爭力。據(jù)統(tǒng)計，1至8月份公司共生產新產品109個品種，產量達72.24萬噸。

需求低迷的市場給鋼材銷售帶來巨大難度，銷售公司與國貿公司努力開拓國內和國際兩個市場。據(jù)統(tǒng)計，1至8月份，銷售公司共計銷售商品坯材657.41萬噸，產銷率達99.8%，創(chuàng)下不俗業(yè)績。國貿公司前三季度出口坯材109.5萬噸，同時保證了公司進口原料的到達。

此外，公司結構調整項目進展順利，稀土鋼板材公司冷軋項目2030毫米機組于9月29日熱負荷試車，8號高爐投產準備工作就緒，為今年后兩個月的結構調整和加速生產提供了新的動力。新興產業(yè)——白云鄂博礦資源綜合利用項目中的選稀土作業(yè)區(qū)已實現(xiàn)全流程貫通試車，綜合利用作業(yè)區(qū)計劃于今年年底全線貫通，包鋼全新經濟增長極將發(fā)揮巨大效能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。