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《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南》解讀

發(fā)布時間:2023-10-24 10:39 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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一、《建設指南》的編制背景智能制造是新時期中國鋼鐵行業(yè)的兩大發(fā)展主題之一,也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展和持續(xù)繁榮的必由之路。標準化工作則是實現(xiàn)智能制造的重要技術(shù)基礎(chǔ)和保障。為深入貫徹《中華人民共和國國民經(jīng)

一、《建設指南》的編制背景

智能制造是新時期中國鋼鐵行業(yè)的兩大發(fā)展主題之一,也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展和持續(xù)繁榮的必由之路。標準化工作則是實現(xiàn)智能制造的重要技術(shù)基礎(chǔ)和保障。為深入貫徹《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》關(guān)于完善智能制造標準體系的工作部署,滿足技術(shù)進步和智能制造發(fā)展的需要,指導鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設,在工業(yè)和信息化部和國家標準化管理委員會的指導下,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會受工信部科技司委托,組織(以下簡稱“鋼鐵協(xié)會”)開展了《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南》(以下簡稱《建設指南》)編制工作。

為進一步加快鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設,鋼鐵協(xié)會于2019年8月籌劃組建鋼鐵行業(yè)智能制造標準化專家工作組,同年12月批復冶金工業(yè)信息標準研究院成立全國鋼標準化技術(shù)委員會冶金智能制造標準化工作組(編號SAC/TC183/WG7),并牽頭組織全國鋼標準化技術(shù)委員會、冶金信息標準院、寶信、寶鋼、首鋼、鞍鋼南鋼、中冶京誠、中冶賽迪、北科大、東大、中國鋼研等鋼鐵企業(yè)及科研院所、高校成立編制工作組。

2020年5月完成《建設指南》(初稿)編制。經(jīng)過一年半行業(yè)智能制造標準化工作試運行,并多次組織專家研討,《建設指南》不斷完善并形成征求意見稿。2021年10月28日,鋼鐵協(xié)會發(fā)出征求《<鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南(征求意見稿)>意見的函》,面向全行業(yè)廣泛征求意見,修改完善后形成報送稿于2022年6月22日報送工信部。2022年9月7日和2022年11月8日,工信部原材料司和科技司分別組織了專家評審會,編制組針對專家意見進行了文稿修改。2023年5月23日,工信部發(fā)布通知,對《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。2023年10月20日,工信部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南(2023版)的通知》(工信廳科〔2023〕55號)。

二、《建設指南》的基本原則和目標

《建設指南》結(jié)合鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,明確了“統(tǒng)籌規(guī)劃,動態(tài)更新;共性先立,急用先行;協(xié)同推進,注重實施;創(chuàng)新探索,適當領(lǐng)先”的基本原則,制定了到2025年的主要發(fā)展目標,提出了建立較為完善的鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系,研制45項以上鋼鐵行業(yè)智能制造領(lǐng)域標準,優(yōu)先制定基礎(chǔ)共性標準以及綠色低碳、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全等關(guān)鍵應用場景標準,積極參與國際標準研制等重點任務。

三、《建設指南》的建設思路和主要內(nèi)容

依據(jù)《國家智能制造標準體系建設指南(2021版)》中建設細分行業(yè)智能制造標準體系的相關(guān)要求,基于鋼鐵行業(yè)工藝、產(chǎn)品及智能工廠建設等特點,形成由“A基礎(chǔ)共性、B裝備層、C車間層、D工廠層、E企業(yè)層、F協(xié)同層”構(gòu)成的鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系。

A基礎(chǔ)共性標準,位于整個體系結(jié)構(gòu)的底層,是構(gòu)建體系的基礎(chǔ)。包括兩個部分:一部分繼承國家智能制造標準體系中基礎(chǔ)共性標準中通用、檢測、評價等內(nèi)容;另一部分繼承國家智能制造標準體系中關(guān)鍵技術(shù)的賦能技術(shù)、工業(yè)網(wǎng)絡等內(nèi)容,并根據(jù)鋼鐵行業(yè)基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)需求進行了整合。

B—F層從智能制造系統(tǒng)架構(gòu)的系統(tǒng)層級維度展開,根據(jù)鋼鐵行業(yè)智能制造需求,面向裝備、車間、工廠、企業(yè)、協(xié)同等各層級中多重場景和環(huán)節(jié),指導制定智能制造技術(shù)應用相關(guān)標準。

B裝備層標準聚焦鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)場裝備相關(guān)技術(shù)標準。主要用于規(guī)范單體智能裝備的功能、質(zhì)量、接口和性能提升標準,包括無人運輸裝備、工業(yè)機器人和人機協(xié)作系統(tǒng)等標準。

C車間層標準主要是面向鋼鐵生產(chǎn)工序,注重制造過程具有實時性要求的監(jiān)控技術(shù),以及為工廠企業(yè)層優(yōu)化決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐的車間(工序)精細化管理要求。主要用于規(guī)范工序級(車間)業(yè)務活動的相關(guān)標準,涉及工藝產(chǎn)線管控、生產(chǎn)作業(yè)、工序級質(zhì)量控制、邊緣側(cè)業(yè)務集成優(yōu)化和相關(guān)模型建設等,覆蓋礦山、原料場、煉鐵、煉鋼、軋鋼和其他輔助工序等標準。

D工廠層標準和E企業(yè)層標準(通常是指具有多個廠區(qū)或基地的大型制造企業(yè))涵蓋跨工序(車間)、全流程一體化生產(chǎn)管控和企業(yè)運營管理相關(guān)標準。

D工廠層標準主要用于規(guī)范工廠或跨工序的鋼鐵智能工廠設計、生產(chǎn)、管理要求等,支撐鋼鐵智能工廠建設,包括設計與交付、生產(chǎn)管控、資源保障等標準。

E企業(yè)層標準主要用于指導鋼鐵企業(yè)優(yōu)化資源配置,規(guī)范采購、銷售、研發(fā)、數(shù)據(jù)資源等運營管理,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部深度協(xié)同,包括資源計劃與市場預測、采購管理、銷售管理、產(chǎn)品研發(fā)設計、工廠協(xié)同、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等標準。

F協(xié)同層標準主要解決供應鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建中,跨企業(yè)/行業(yè)數(shù)據(jù)交互和應用集成的技術(shù)標準問題。主要用于規(guī)范鋼鐵行業(yè)上下游企業(yè)間數(shù)據(jù)共享、多業(yè)務協(xié)同以及智能服務等要求,包括數(shù)據(jù)共享、供應鏈協(xié)同、客戶服務等標準。

四、《建設指南》組織保障

《建設指南》的落地實施,需要政府、行業(yè)協(xié)(學)會、行業(yè)龍頭企業(yè)、科研院所、社會團體、檢測認證機構(gòu)等各類主體在鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系中發(fā)揮各自優(yōu)勢,互促互補、形成合力?!督ㄔO指南》提出了4方面的保障措施。

一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成技術(shù)研發(fā)、標準制定及驗證、應用推廣、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同推進的工作格局。二是加快標準研制。加快基礎(chǔ)共性、智能裝備、智能車間、智能工廠等標準研制,建設鋼鐵行業(yè)智能制造標準試驗驗證公共服務平臺。三是推動宣貫實施。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)(學)會、標準化技術(shù)委員會等影響力,廣泛宣傳,加快標準應用,樹立標準應用示范標桿。四是加強交流與合作。加強鋼鐵行業(yè)上下游、智能制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)間的交流與合作,積極支持鋼鐵企業(yè)、科研機構(gòu)等參與國際標準化活動。


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