近期黑色系強勢運行,一改前期“鋼強礦弱”格局,形成了新的“礦強鋼弱”格局。截至上周末,鐵礦石1805合約報收513.5元/噸,較前一周上漲45元/噸,漲幅9.6%。
現(xiàn)貨市場情況
鐵礦石現(xiàn)貨價格小幅回調(diào)之后持續(xù)上漲,截至11月24日,澳大利亞PB粉礦為495元/噸(青島港車板價),較前一周末上漲28元/噸,漲幅6.0%。國際市場方面,MBIOI62%和普氏62%鐵礦石價格指數(shù)分別為67.94美元/噸和68.45美元/噸,較前一周末分別下降5.33美元/噸和5.70美元/噸。海運方面,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)和好望角型運費指數(shù)(BCI)分別為1458和3453,較前一周末分別上漲87和300,海運市場較前一周更為繁榮。
圖為鐵礦石現(xiàn)貨走勢
高爐開工率
自環(huán)保限產(chǎn)正式落地實施以來,國內(nèi)高爐開工率持續(xù)下降。截至11月24日,全國高爐開工率為63.54%,基本與前一周持平。而河北以及唐山地區(qū)限產(chǎn)更為明顯,唐山高爐開工率為43.29%,河北為52.06%。限產(chǎn)情況基本確定,后期高爐開工率或維持穩(wěn)定,鋼廠對鐵礦石的需求將維持低位穩(wěn)定水平。
鐵礦石庫存
截至11月24日,國內(nèi)港口鐵礦石庫存達13984.9萬噸,較前一周末增加169.56萬噸,依然維持在很高水平位置。進口鐵礦石平均庫存可用天數(shù)為22天,與前一周持平。后期隨著進口鐵礦石陸續(xù)到港,港口庫存或進一步增加。
圖為唐山、河北高爐開工率
結(jié)論及操作建議
鐵礦石近期受進口減少和下游鋼材、雙焦因素共同影響,漲幅較大,隨著利多因素在盤面逐漸消化,以及整個黑色系沖高回調(diào),鐵礦石后期下行的可能性較大。一方面,港口庫存屢創(chuàng)新高,在需求面不能短期改善的情況下,港口庫存持續(xù)升高的可能性很大。另一方面,下游開工率在限產(chǎn)期間基本會維持現(xiàn)在的水平,對鐵礦石的需求將維持穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。
操作建議,逢高做空鐵礦石1805合約。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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