挪威航運(yùn)公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下簡稱“KCC”或該公司) 11月1日發(fā)布2023年三季度未經(jīng)審計的財報。
2023年三季度,KCC混裝船隊實(shí)現(xiàn)總收入4379.6萬美元,環(huán)比減少1.6%,同比減少10.2%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為2791.1萬美元,環(huán)比減少5.4%,同比減少19.0%;凈利潤1631.1萬美元,環(huán)比減少0.8%,同比減少25.8%。KCC混裝船隊日平均TCE達(dá)到32214美元,環(huán)比增長0.8%,同比減少10.3%;單船日均管理成本為8961美元,環(huán)比增加3.4%,同比上漲10.0%。
2023年前三季度,KCC混裝船隊實(shí)現(xiàn)總收入2.1億美元,同比增長75.0%;EBITDA為9841.1萬美元,同比增長24.9%;凈利潤6100.7萬美元,同比增長34.0%。KCC混裝船隊日平均TCE達(dá)到34353美元,同比增長17.8%;單船日均管理成本為8510美元,同比增加6.1%。
盡管干散貨市場疲軟,但基于燒堿貨運(yùn)合同的強(qiáng)勁收益,其CABU混裝船隊第三季度日平均TCE達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的37134美元,較二季度的34502美元/天穩(wěn)步增長。
CLEANBU混裝船隊的日平均TCE為27938美元,較二季度的29482美元有所下降,反映出季節(jié)性油輪和干散貨市場疲軟。
對于2023年第四季度,預(yù)計CABU船隊日均TCE收益將穩(wěn)定在34500-35500美元,CLEANBU船隊日均TCE收益將上升到32000-34000美元。
KCC董事會宣布一季度股息為每股0.25美元,總計1510萬美元。
KCC首席執(zhí)行官Engebret Dahm表示,“KCC在第三季度通過季節(jié)性疲軟的市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁的價值創(chuàng)造,這證明了我們具有韌性的商業(yè)模式。展望第四季度,由于成品油輪和干散貨市場的強(qiáng)勁以及交易和運(yùn)營效率的提高,預(yù)計收益和盈利能力將有所上升。”
截至目前,KCC混裝船隊由8艘CABU和8艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運(yùn)輸燒堿溶液和干散貨的混裝運(yùn)輸船,72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船,82500載重噸,通俗地說,她們既是LR1型油輪,也是卡爾薩姆型干散貨船。
此外,KCC旗下子公司與揚(yáng)子江船業(yè)訂簽署建造3艘CABU III型混裝船,預(yù)計于2026年第1季度至第3季度交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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