提前5個月創(chuàng)多項記錄！滬東中華又一艘大型LNG船命名交付

11月24日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司自主設計建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“LNG GENEVA”號命名交付。該船不僅較合同期提前5個月命名交付，而且還創(chuàng)下了碼頭系泊試驗僅5個月，5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航，總體建造周期17.5個月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點等一系列歷史新記錄。標志著中國大型LNG運輸船各項建造指標首次全面超越國外競爭對手，達到世界領先，令這顆中國制造的“造船業(yè)皇冠上的明珠”更加耀眼奪目。

“LNG GENEVA”號總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級英國船級社（LR）和中國船級社（CCS）。該船配置了中國船舶集團旗下中船動力研制的最新低壓雙燃料主機（X-DF），能耗低且環(huán)保性能佳。相比同代船型，該船還特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求，極大提升運營效率，完全滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準及國際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。

滬東中華作為中國LNG產業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)，在“LNG GENEVA”號建造過程中，持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程，不斷創(chuàng)新提升管理模式和效率，全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調試、試航精簡流程”等關鍵環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行“精益生產提效率、優(yōu)化管理強質量”的LNG船建造策略，取得了令人贊嘆的最短建造周期、最優(yōu)建造質量新業(yè)績。

“LNG GENEVA”號是繼“木蘭”號、“桂英”號、“文成”號，滬東中華為中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司建造的共4艘系列船的最后一艘，并以其靚麗的建造業(yè)績，為項目收官畫上了圓滿的句號。

該船的提前命名交付，也為中船租賃堅定踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念，貫徹落實“雙碳”目標，全面實施船舶租賃與投資運營“一體兩翼”戰(zhàn)略增添了新的動力。

“LNG GENEVA”號是滬東中華今年交付的第5艘LNG運輸船。根據生產計劃，第6艘LNG運輸船將于下個月完工交付，有望創(chuàng)造全年交付6艘LNG運輸船的歷史新紀錄，持續(xù)鞏固中國大型LNG運輸船建造龍頭地位。

2023年是滬東中華實施LNG產能倍增戰(zhàn)略的開局之年，公司上下眾志成城、全力以赴，按下了大型LNG船建造的“快進鍵”，跑出了“加速度”。在加快產品研發(fā)和建造的同時，核心配套領域也不時傳來好消息。11月8日，該公司LNG運輸船產業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間竣工投產，至此形成了LNG船絕緣箱、殷瓦預制件、低溫管模塊等專項配套產業(yè)集中生產的新優(yōu)勢，進一步夯實LNG產能倍增的基礎。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。