重慶一老人今飛北京參加閱兵 曾是“南僑機工”

1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國沿?？?/strong>岸和對外交通要道先后陷落，國際軍援運輸瀕臨斷絕。1939年，新開辟的滇緬公路成為大后方唯一的國際通道，但當時國內(nèi)駕駛?cè)藛T十分短缺。南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號召廣大南洋華僑機工回國服務。

當時，像蔣印生一樣報名回國參加抗戰(zhàn)的“南僑機工”有3000多人。

重慶晨報記者肖慶華報道

今天上午，88歲的永川老人蔣印生啟程飛往北京，參加9月3日“中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵式。

“他們脫去了漂亮的西服，剃去了烏黑的頭發(fā)，他們沒有更大的欲望，只是盼望受訓完畢，真正擔負起工作?！被仡欀袊目箲?zhàn)史，有這樣一批人，他們拋棄了國外的生活，義無反顧地回國抗戰(zhàn)，在被稱為“抗戰(zhàn)輸血線”的滇緬公路上運送國際援華物資。

他們是中國抗日戰(zhàn)爭史上最為英勇悲壯的群體之一，曾被湮沒的抗戰(zhàn)英雄“南僑機工”。目前，健在的南僑機工有12位，國外5位，國內(nèi)7位。蔣印生便是其中一位。

他13歲回國參加服務團

28日，永川區(qū)舉行紀念抗戰(zhàn)勝利70周年活動。蔣印生身披“抗戰(zhàn)英雄”錦帶，與多名遠征軍老兵一起上臺接受獻花。88歲的蔣印生身體硬朗，是唯一一位無需拐杖的。主持人介紹蔣印生時，特意指出蔣老即將飛赴北京，參加9·3閱兵式。蔣老立刻挺胸抬頭，一個標準的軍禮。全場爆發(fā)出熱烈的掌聲。

76年前，當13歲的蔣印生偷偷報名參加“南洋華僑機工回國服務團”，就注定了他一生的榮耀。

1927年，蔣印生出生在印度加爾各答。祖籍廣東的父親，早年前往印度經(jīng)商，育有2個兒子。蔣印生的哥哥大他8歲，是一名醫(yī)生，開有自己的診所，還有一輛小汽車。一家人生活富裕。

即便如此，蔣印生在國外過得并不快樂?！爱敃r中國總是受列強的欺辱，海外的華僑就算再有錢，也沒得地位?！?/p>

蔣印生曾經(jīng)陪父親出國。過海關(guān)時，海關(guān)人員一臉不屑，看完護照蓋完章后，隨手就扔到地上。“父親撿起來后告訴我，身在國外也不能忘記祖國。只有祖國富強，我們才有尊嚴才有地位。”父親的一席話，讓愛國的種子在年幼的蔣印生心中發(fā)芽。

1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，蔣印生就讀的中山小學，老師上課時都會介紹戰(zhàn)爭的慘烈，“國破家何在？”呼吁僑胞們有錢出錢有力出力。

1938年，中國沿海重要港口基本都被攻陷，國際援華運輸瀕臨斷絕，前線軍火供應緊張。

1938年底，新開辟的滇緬公路成為大后方唯一可與國際接軌的通道，購買的軍需物資可在緬甸仰光上岸，再沿著這條公路運抵昆明、重慶，繼而運往抗日前線。

“當時國內(nèi)的司機和修車工幾乎找不到了。”1939年2月，愛國華僑領(lǐng)袖、南僑總會會長陳嘉庚發(fā)表了《南僑總會第六號公告》，號召華僑中的年輕司機和技工回國服務，與祖國同胞并肩抗戰(zhàn)。

當時，志愿回國服務的東南亞華僑司機和修理工總共有3192人，他們被稱為“南僑機工歸國服務團”。從1939年2月到1939年8月，南僑機工先后分為9批前往祖國。

4名同學全部犧牲

蔣印生13歲時，已經(jīng)學會了駕駛技術(shù)。愛國的種子一旦發(fā)芽就勢不可擋?！澳菚r候思想單純，滿腔的愛國熱情?！?939年8月，蔣印生瞞著父母，和另外4名同學報名參加了第9批南僑機工。

按照計劃，所有回國服務的南僑機工，都要在昆明的潘家灣汽車訓練學校進行兩個月的軍事和政治培訓。受訓1個月后，蔣印生被編入西南運輸處華僑先鋒隊任駕駛員，駕駛3噸的大貨車。滇緬公路全長900多公路，蔣印生負責的那一段200多公里，全是山路。

“跑了半年，日本飛機開始轟炸?！睘榱税踩?，運輸隊每次至少有5至10輛車一起裝運物資，一起出發(fā)。而日本飛機一來，首先就是炸頭車?！邦^車被炸，整個車隊就走不動了?！?/p>

日機轟炸越來越頻繁，運輸隊白天不敢上路?！巴砩吓?，又不敢開燈。路又爛，很容易出事?！庇谑?，蔣印生他們想了一個辦法。扯來4米長、1米寬的白布，將車與車相連，大家看著白布行進。雖然行進緩慢，但這個方法既不會驚動日軍，又能安全運輸物資。

直至1942年滇緬公路運輸被切斷，蔣印生等南僑機工通過滇緬公路為抗日前線運輸?shù)能娦杵泛?a href="http://www.wqcgm.cn/sell/qita/" target="_blank">其他物資共計45.2萬噸，被譽為抗戰(zhàn)運輸線上的“神行太保”。但蔣印生的4個同學，卻全都沒能活著回來?！八麄冊僖不夭粊砹恕！比康?192名南僑機工，有1/3都犧牲在了這條運輸線上。

接受祖國的檢閱

抗戰(zhàn)勝利后，一部分南洋華僑離開了中國，一部分則留了下來。18歲的蔣印生想游覽祖國的大好河山，于是他選擇暫時不回到家人身邊。

內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，1946年蔣印生進入貴陽國民黨部隊輜汽七團一連任駕駛員。1949年隨軍起義，改編為中國人民解放軍汽車五團；1950年部隊改編，在汽車二團一連任班長。在部隊的幾年間，蔣印生先后榮立一、二、三等功，榮獲中國人民解放軍第十八軍萬里行車安全獎章，被西藏軍區(qū)授予在“八一”軍旗下照相的殊榮。

1958年部隊精簡，蔣印生轉(zhuǎn)業(yè)到四川省汽車運輸公司永川汽車25隊任駕駛員[現(xiàn)重慶長途汽車運輸（集團）有限公司]。1979年加入中國共產(chǎn)黨。

1979年，80高齡的老母親通過外交途徑找到了蔣印生，母親兄弟姐妹勸他留在印度殷實的家庭，他卻對母親說，“我的根在中國，我的心也在中國！”蔣印生老先生與老伴韓紅珍相濡以沫58年，目前晚年生活幸福安康。

一周前，蔣印生接到市僑辦通知，參加9·3閱兵?！拔乙呀?jīng)準備好了，代表南僑機工接受國家的檢閱?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。