哈爾濱民用航空業(yè)向千億級(jí)體量進(jìn)軍

日前，中航工業(yè)哈飛與英安通用航空有限公司共同簽署15架運(yùn)12E高原型飛機(jī)的購機(jī)合同。該合同是哈飛近年來在國(guó)內(nèi)通航市場(chǎng)簽署的最大一筆訂單，為哈飛今后大力開拓云南通航市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近兩年，哈飛的運(yùn)12系列飛機(jī)屢創(chuàng)銷售佳績(jī)，就在去年召開的第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)開幕當(dāng)天，哈飛與美國(guó)維信航空公司簽署20架運(yùn)12系列飛機(jī)銷售合同，標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)民機(jī)首次出口美國(guó)。當(dāng)日，哈飛還與中航國(guó)際簽署6架運(yùn)12飛機(jī)的采購協(xié)議；與俄羅斯FLY航空公司簽署4架運(yùn)12飛機(jī)采購協(xié)議；與中航技簽署30架直9直升機(jī)采購協(xié)議；與保利科技簽署5架直9直升機(jī)采購協(xié)議。

中國(guó)制造的民用飛機(jī)，出口到發(fā)達(dá)國(guó)家，讓整個(gè)航空業(yè)為之振奮。而民機(jī)銷售形勢(shì)大好更讓哈飛以及哈爾濱市與飛機(jī)制造有關(guān)的人士格外忙碌。

日前，在哈飛總裝車間，記者看到一架出口吉布提的運(yùn)12飛機(jī)正進(jìn)行總裝，運(yùn)12二班班長(zhǎng)趙耀告訴記者，這架飛機(jī)已完成發(fā)動(dòng)機(jī)、部分操縱系統(tǒng)、升降舵、方向舵、航電設(shè)備及其他附件的裝配，大家干勁兒很足，整個(gè)周期只用了14天，目前正等待外貿(mào)代表進(jìn)行總檢。

“民用航空產(chǎn)業(yè)是哈爾濱市重點(diǎn)發(fā)展的六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，目前已經(jīng)形成了以哈飛集團(tuán)和東安發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)兩大核心的產(chǎn)業(yè)集群?！惫枮I市發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)邵鋼告訴記者，“雖然我們的基礎(chǔ)不錯(cuò)，但飛機(jī)制造是資金密集和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，單靠自身力量難以躋身國(guó)際市場(chǎng)。近年來，哈爾濱飛機(jī)制造正加速對(duì)外合作?！?/p>

據(jù)了解，在抓緊完成生產(chǎn)訂單的同時(shí)，哈飛正與法國(guó)歐直公司聯(lián)合研制H175/AC352（直15）直升機(jī)。這款先進(jìn)中型多用途直升機(jī)因填補(bǔ)中國(guó)直升機(jī)譜系6～7噸級(jí)空白，而受到市場(chǎng)期待。目前，首架AC352（直15）機(jī)體已交付總裝，各項(xiàng)工作均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

與此同時(shí)，中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司正與法國(guó)透博梅卡公司聯(lián)合研制新型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)——先進(jìn)民用直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。該項(xiàng)目將在哈爾濱建設(shè)批量生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)民用直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化，延長(zhǎng)冰城民用直升機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。

在兩大龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，我省和哈爾濱市的相關(guān)配套企業(yè)也得到較快發(fā)展?！坝捎诤娇债a(chǎn)品制造技術(shù)的復(fù)雜性，為哈飛配套的企業(yè)有上百家之多，涉及成品件、金屬材料、非金屬材料、機(jī)電產(chǎn)品四大類。省內(nèi)主要配套企業(yè)有中航工業(yè)東安、東輕公司、哈飛工業(yè)、哈飛實(shí)業(yè)等175家企業(yè)，其中在平房區(qū)涉及的供應(yīng)商有15家，2014年采購額近4億元?！惫w工作人員介紹說。

伴隨我國(guó)低空空域的逐步放開和國(guó)家綜合國(guó)力的提升，整個(gè)直升機(jī)行業(yè)必將進(jìn)入到前所未有的大發(fā)展中。據(jù)預(yù)測(cè)，未來10年，我國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)需求量將達(dá)到1000架以上。面臨大好的市場(chǎng)形勢(shì)，冰城民用航空業(yè)迎來了一個(gè)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期。坐落于哈南工業(yè)新城的中國(guó)飛龍通用航空有限公司已開展30多年通航業(yè)務(wù)，目前該公司的年經(jīng)營(yíng)收入已從初創(chuàng)期的100余萬元增加到3億元以上，公司運(yùn)營(yíng)飛行器59架（直升機(jī)22架，固定翼37機(jī)），飛行作業(yè)區(qū)域已經(jīng)覆蓋除臺(tái)灣外的我國(guó)所有省份。不僅如此，該公司擁有哈爾濱、加格達(dá)奇、天津三處飛行員培訓(xùn)基地，擁有訓(xùn)練用航空器33架，是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠同時(shí)進(jìn)行固定翼飛機(jī)和直升機(jī)培訓(xùn)的通航公司，年培訓(xùn)能力可達(dá)100人?！拔磥砦覀児緦⒁詣?chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，在飛機(jī)代管、托管、飛行培訓(xùn)、維修維護(hù)、飛行俱樂部等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，用3~5年時(shí)間形成覆蓋全國(guó)的以飛行基地（培訓(xùn)+航修+保障+運(yùn)營(yíng)）為主、以俱樂部為輔的直升機(jī)飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)中國(guó)民用直升機(jī)一體化集成服務(wù)建設(shè)，成為國(guó)內(nèi)最具專業(yè)品質(zhì)的通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。”中國(guó)飛龍有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并面臨著前所未有的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，哈爾濱市也不斷為民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添柴助力。目前哈市正在規(guī)劃建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并積極協(xié)調(diào)中航集團(tuán)引進(jìn)通航生產(chǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃今年建立具有一定規(guī)模的通航整機(jī)及零部件產(chǎn)業(yè)制造體系，初步開展通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)服務(wù)；到2020年，開發(fā)建設(shè)30平方公里，完善通航產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，建成通用航空制造基地。與此同時(shí)，針對(duì)民用航空業(yè)的項(xiàng)目招商，哈市也卓有成效?？偼顿Y達(dá)到20億美元的中國(guó)首個(gè)飛機(jī)拆解項(xiàng)目已落戶哈爾濱臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。未來5年，哈爾濱將建成全球最大的飛機(jī)拆解基地。建成后，將承接全國(guó)、對(duì)俄的飛機(jī)、飛行器等大型航空設(shè)備的拆解、回收、利用，預(yù)計(jì)今年可部分投產(chǎn)。

“國(guó)家振興東北政策對(duì)我市發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)具有重要意義?！鄙垆撜f，我們將以哈飛為依托，重點(diǎn)發(fā)展通用航空、直升機(jī)板塊。同時(shí)，謀劃通航產(chǎn)業(yè)和無人機(jī)等板塊，通過謀劃布局，希望把航空產(chǎn)業(yè)做成另一個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。