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鎮(zhèn)江船廠交付國內(nèi)首艘油電并聯(lián)式混合動力全回轉(zhuǎn)拖船

發(fā)布時間:2023-12-21 10:38 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2023年12月20日,江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的3680kW混合動力全回轉(zhuǎn)拖船甬港拖80完工交付,順利啟航。該輪于2022年8月25日開工建造,總長39米,型寬10.6米,型深4.9米,配備有2

2023年12月20日,江蘇鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的3680kW混合動力全回轉(zhuǎn)拖船——“甬港拖80”完工交付,順利啟航。

該輪于2022年8月25日開工建造,總長39米,型寬10.6米,型深4.9米,配備有2臺柴油機、2臺可逆軸帶電機和1組蓄電池組,可提供高能效、更清潔、可持續(xù)的動力輸出。

該船采用并聯(lián)式油電混合動力推進,即傳統(tǒng)柴油主機和電池供電電機推進的疊加驅(qū)動。在混動模式下通過系統(tǒng)的工況優(yōu)化與智能能量調(diào)度方式實現(xiàn)節(jié)能減排,既能滿足主機最佳功率輸出需求,又能通過疊加鋰電池推進達到最佳能耗。當拖船進入排放控制區(qū)后,可切換采用純電池模式推進,航行時噪音低,振動小,舒適安靜,實現(xiàn)港口內(nèi)“零油耗、零污染、零排放”。在柴油機推進模式下,主機富余功率可反饋至電網(wǎng)和鋰電池充電。

該產(chǎn)品填補國內(nèi)在“柴電+電池”并聯(lián)式混合動力拖輪方面的空白,是鎮(zhèn)江船廠向綠色、低碳、環(huán)保的新能源、新動力方向迭代升級的又一標志性產(chǎn)品。


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