徐工全球首臺(tái)240噸混動(dòng)、無人駕駛雙橋礦車正式下礦運(yùn)行

近日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《智能電驅(qū)動(dòng)重載車輛平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用》所取得的重大核心裝備“全球首款240噸位智能混動(dòng)重載車輛”——徐工XDE240H礦車，在陜西神延煤炭西灣露天煤礦（國(guó)家級(jí)智能化示范露天煤礦）正式以“00”編號(hào)進(jìn)入混編運(yùn)輸車隊(duì)開始示范運(yùn)行。

徐工XDE240H礦車，是由湖南大學(xué)牽頭組織、徐工礦機(jī)參與的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，歷時(shí)2年，于今年7月份在陜西榆林西灣露天煤礦接受項(xiàng)目成果落地檢驗(yàn)。

徐工XDE240H是240噸級(jí)油電混動(dòng)礦用自卸車，搭載智能駕駛系統(tǒng)，在具備徐工大噸位礦用自卸車結(jié)構(gòu)可靠耐用、駕乘舒適、維保便捷優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，將綠色環(huán)保、安全智能的附加值發(fā)揮最大化，將為年產(chǎn)千萬噸大礦山的開采運(yùn)輸提供新的解決方案。

能量回收，更省油

該礦車采用2300馬力原裝進(jìn)口電控發(fā)動(dòng)機(jī)，配合定制化高壓平臺(tái)電池系統(tǒng)，裝機(jī)容量441kWh，與電傳動(dòng)自卸車高壓平臺(tái)完美融合，制動(dòng)能量回收利用效率96%以上，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

能量回收的越多，省的油越多，這是一個(gè)良性的能量循環(huán)公式，同時(shí)代表徐工在“能量極限開發(fā)”中更好地解碼了“能量守恒與循環(huán)再生”原則，充分貫徹助力國(guó)家礦山建設(shè)永續(xù)發(fā)展的理念。

驅(qū)動(dòng)突破，更強(qiáng)勁

該礦車應(yīng)用自主開發(fā)大扭矩輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)及控制技術(shù)，攻克多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了最大輸出扭矩72萬N.m輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，時(shí)刻保持強(qiáng)大動(dòng)力，即使重載上坡也能流暢、高效通過；同時(shí)具備智能駕駛系統(tǒng)，遠(yuǎn)程無人操作，更安全、更高效率。

立足市場(chǎng)，以客戶為中心。XDE240H通過重載車輛高效電驅(qū)動(dòng)、智能節(jié)能駕駛和高效協(xié)同運(yùn)輸，能有效降低車輛行駛能耗、提高運(yùn)輸效率、降低人工成本，最終實(shí)現(xiàn)綜合燃油消耗較傳統(tǒng)礦車降低17%，綜合能效較外資品牌提升20%的效果。

這一系列數(shù)據(jù)，正是徐工多年堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新迎來的突破，同樣也是徐工堅(jiān)定貫徹產(chǎn)業(yè)“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，照亮智慧礦山、綠色礦山未來的階段式勝利！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。