2024年2月2日,龍年新春即將到來之際,中遠海運特運在山東日照嵐山港舉行了一場簡樸而隆重的儀式,熱烈歡迎圓滿完成中國第40次南極考察羅斯海樞紐站建站物資運輸任務的“天惠”輪凱旋歸來。歡迎儀式上同時舉行了中國極地研究中心與中遠海運特運的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。
來自中國極地研究中心、中遠海運特運、山東海事局、山東港口集團、日照港集團的領導和嘉賓,以及“天惠”輪船員代表參加了此次活動。
中國極地研究中心與中遠海運特運在儀式上簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國極地研究中心極地船舶管理中心船員主管李鐵源、中遠海運特運安質部總經理王海明分別代表雙方在協(xié)議上簽字。
中國極地研究中心主任劉順林在儀式上致辭。他代表極地中心向“天惠”輪全體考察隊員致以崇高的敬意,向中遠海運特運、山東港、山東海事局及社會各界對極地工作的關心支持表示衷心感謝。他表示,中國第40次南極考察任務中,新科考站建設任務艱巨、責任重大,“天惠”輪考察隊員們克服低溫冰雪等艱苦的自然環(huán)境,安全順利完成各項任務,展現(xiàn)了精湛技術和良好風貌,為我國第5座南極考察站建設打下了堅實基礎,為我國極地考察物資運輸積累了寶貴經驗,樹立了“國貨國運”的典型案例,并祝愿“天惠”輪在未來的航程中再創(chuàng)佳績!
翁繼強副總經理代表中遠海運特運宣讀了“天惠”輪南極項目嘉獎令。嘉獎令中提到,“天惠”輪圓滿完成中國第40次南極考察羅斯海科考站建設物資運輸項目,充分體現(xiàn)了特運人堅定服務國家戰(zhàn)略的使命擔當,團結一心同舟共濟的團隊力量,以及“開拓創(chuàng)新、愛崗奉獻”的“永盛”精神。翁繼強副總經理代表公司向“天惠”輪頒發(fā)特別獎金,并勉勵全體船員再接再厲、再創(chuàng)佳績,為公司高質量發(fā)展、為集團建設世界一流航運科技企業(yè)作出新的更大貢獻!
歡迎儀式上“天惠”輪潘照強船長、中遠海運特運船管部許斌船長向嘉賓們介紹了此次南極項目執(zhí)行過程中的相關情況,大家一起觀看了“天惠”輪南極項目總結宣傳片,從“昂首起航”“穿越冰海”“風雪作業(yè)”“揮手告別”四個篇章全面回顧了“天惠”輪從張家港啟航到圓滿完成羅斯海樞紐站建設物資運送任務的點點滴滴。值得一提的是,當日的嵐山港恰逢雪后,一片潔白,讓“天惠”輪的船員們感覺宛若又回到了風雪南極。
“天惠”輪作為中國第40次南極考察三艘保障船之一,滿載共計522件、約9300噸羅斯海樞紐站新站建設物資,于2023年11月1日從張家港出發(fā),與“雪龍”號、“雪龍2”號極地科考破冰船一起踏上前往南極的征程,之后過赤道、與“雪龍2”號會合并結伴穿越西風帶、穿越密集冰區(qū),于12月7日抵達新站附近海域開始卸貨作業(yè),12月19日卸下最后一件貨物,僅用時13天,比原計劃提早一個多月超預期圓滿完成貨物卸運任務,在南極書寫了繼“永盛”輪之后中遠海運優(yōu)質服務極地科考的新篇章!
未來,中遠海運特運將繼續(xù)堅持服務國家戰(zhàn)略,與中國極地研究中心保持緊密合作,不斷總結極地航行經驗和方法,為助力極地科考積極貢獻力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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