5年來首單！嘉年華集團(tuán)訂造1艘LNG動(dòng)力豪華郵輪

時(shí)隔5年，全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)重返新造船市場，在德國Meyer Werft船廠訂造一艘LNG雙燃料豪華郵輪。

2月13日，嘉年華集團(tuán)宣布與Meyer Werft船廠簽署協(xié)議，將為其旗下嘉年華郵輪建造1艘以LNG為動(dòng)力的Excel級(jí)豪華郵輪，這將是嘉年華集團(tuán)旗下四大品牌船隊(duì)中的第十艘Excel級(jí)郵輪。預(yù)計(jì)新船將于2027年春季投入運(yùn)營，具體價(jià)格尚未披露。

與嘉年華郵輪現(xiàn)有的Excel級(jí)郵輪“Mardi Gras”號(hào)、“Carnival Celebration”號(hào)和“Carnival Jubilee”號(hào)一樣，這艘重達(dá)18萬噸的新郵輪將以LNG技術(shù)平臺(tái)為動(dòng)力，可搭載6400多名游客。

嘉年華郵輪公司總裁Christine Duffy表示：“我們的Excel級(jí)郵輪對(duì)嘉年華船隊(duì)來說是一個(gè)巨大的補(bǔ)充，而且深受我們游客的歡迎。作為世界上最受歡迎的郵輪公司，這艘新郵輪使我們能夠繼續(xù)壯大船隊(duì)，歡迎我們的忠實(shí)游客更頻繁地重返郵輪，并吸引新的游客體驗(yàn)嘉年華郵輪的所有魅力。”

嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官Josh Weinstein表示：“基于我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)的強(qiáng)勁表現(xiàn)和增長勢(shì)頭，我們很高興能夠恢復(fù)我們的新造船計(jì)劃，并通過另一艘最先進(jìn)的郵輪進(jìn)一步增強(qiáng)我們的全球船隊(duì)，這艘郵輪將令嘉年華郵輪公司的游客贊嘆不已。”

他指出：“嘉年華集團(tuán)在2025年將接收1艘新郵輪，2026年沒有任何新船交付，而這一訂單預(yù)計(jì)將是我們?cè)?027年交付的唯一一艘新船，我們負(fù)責(zé)任的資本運(yùn)作方式將支持在未來幾年利用我們大量的自由現(xiàn)金流，戰(zhàn)略性地改善我們的資產(chǎn)負(fù)債表，大幅降低我們的杠桿水平。從2027年開始，我們將每年增加一到兩艘郵輪，并將這些郵輪分配給最需要運(yùn)力來滿足超大需求的郵輪公司，從而實(shí)現(xiàn)具有吸引力的投資回收期。我們還將繼續(xù)專注于通過不斷提高運(yùn)營各方面的執(zhí)行力來推動(dòng)我們世界級(jí)郵輪公司組合的收入增長，從而獲得更高的資本回報(bào)率。”

據(jù)了解，在疫情過后，嘉年華集團(tuán)目前的手持訂單已經(jīng)降至現(xiàn)代最低水平。目前，該公司在建新船僅剩意大利造船集團(tuán)Fincantieri為公主郵輪建造的2艘17.55萬總噸LNG動(dòng)力豪華郵輪，計(jì)劃在今明兩年交付；以及為冠達(dá)郵輪（Cunard Line）建造的11.3萬總噸“安妮女王（Queen Anne）”號(hào)，預(yù)計(jì)在2024年交付。

此前曾有報(bào)道稱，嘉年華集團(tuán)將在意大利造船集團(tuán)Fincantieri訂造4艘208000總噸豪華郵輪，雙方的談判已經(jīng)進(jìn)展到了收尾階段，正在確定細(xì)節(jié)。這份訂單總價(jià)值將超過50億歐元（約合人民幣387.53億元），新船將在2028年年底或2029年初交付，可容納7000名乘客和2500余名船員。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，嘉年華郵輪公司成立于1972年，是郵輪業(yè)最具知名度的品牌之一，運(yùn)營著23艘郵輪，旨在以超值的價(jià)格提供有趣而難忘的度假體驗(yàn)。

嘉年華集團(tuán)的訂單也是Meyer Werft船廠近三年來接獲的首份郵輪訂單?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，目前Meyer Werft手持訂單包含5艘郵輪，交付時(shí)間延續(xù)到2025年，其中最近的訂單是在2021年7月，當(dāng)時(shí)Ocean Residences下單訂造了1艘86000總噸郵輪。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。