交通部?jī)刹阶邔?shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo) 將增高速路5000公里

基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。要統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。”交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō)。會(huì)議部署了2018年要做好的12項(xiàng)重點(diǎn)工作。會(huì)議明確，2018年交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計(jì)與上年目標(biāo)基本持平，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，物流成本進(jìn)一步降低，投資和市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。會(huì)議提出，2018年全國(guó)將新增高速公路通車(chē)?yán)锍?000公里，新改建國(guó)省干線公路1.6萬(wàn)公里，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，新增通硬化路建制村5000個(gè)，新增通客車(chē)建制村5000個(gè)。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程600公里。主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。與此同時(shí)，還要加快中西部鐵路和城際鐵路建設(shè)，推進(jìn)鄭萬(wàn)高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設(shè)。會(huì)議還提出，交通運(yùn)輸建設(shè)要主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施。加快京津冀交通一體化先行發(fā)展，完善

四縱四橫一環(huán)”綜合交通骨架網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進(jìn)京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目。深入推進(jìn)京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和津冀港口協(xié)同發(fā)展。要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量謀劃雄安新區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖，優(yōu)先保障對(duì)外骨干通道重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。加快北京冬奧會(huì)重大交通保障工程建設(shè)等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。