我國將分兩步走實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略目標:從2020年到2035年,奮斗15年,基本建成交通強國,進入世界交通強國行列;從2035年到本世紀中葉,奮斗15年,全面建成交通強國,進入世界交通強國前列。昨天在北京召開的全國交通運輸工作會議指出,建設(shè)交通強國,必須緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的要求,著力構(gòu)建與交通強國相適應(yīng)的框架體系。具體包括,構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運輸裝備、運輸服務(wù)、創(chuàng)新發(fā)展、現(xiàn)代治理、開放合作、安全發(fā)展、運輸支撐保障等八大體系。
基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系是交通強國建設(shè)的重要基礎(chǔ)。要統(tǒng)籌推進鐵路、公路、水運、航空、郵政、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全面建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。”交通運輸部負責人說。會議部署了2018年要做好的12項重點工作。會議明確,2018年交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計與上年目標基本持平,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進,物流成本進一步降低,投資和市場環(huán)境進一步優(yōu)化。會議提出,2018年全國將新增高速公路通車里程5000公里,新改建國省干線公路1.6萬公里,新改建農(nóng)村公路20萬公里,新增通硬化路建制村5000個,新增通客車建制村5000個。新增內(nèi)河高等級航道達標里程600公里。主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。與此同時,還要加快中西部鐵路和城際鐵路建設(shè),推進鄭萬高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設(shè)。會議還提出,交通運輸建設(shè)要主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施。加快京津冀交通一體化先行發(fā)展,完善
四縱四橫一環(huán)”綜合交通骨架網(wǎng)絡(luò)布局,加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機場等重大項目。深入推進京津冀城鄉(xiāng)客運一體化和津冀港口協(xié)同發(fā)展。要高起點、高標準、高質(zhì)量謀劃雄安新區(qū)交通運輸發(fā)展藍圖,優(yōu)先保障對外骨干通道重點項目建設(shè)。加快北京冬奧會重大交通保障工程建設(shè)等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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