成都廈門深化經(jīng)貿(mào)合作 廈蓉歐快鐵明年或每天一班

連接新絲綢之路和自貿(mào)區(qū)貿(mào)易互通的廈蓉歐鐵路，今年底將實(shí)現(xiàn)每周兩班往返，明年有望每天一班往返。

9月22日，成都市人民政府、廈門市人民政府簽訂了《成都市人民政府廈門市人民政府關(guān)于開行廈蓉歐快鐵、加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)投資合作框架協(xié)議》。這份協(xié)議將為兩個城市的高效互通打開局面。

成都到廈門快鐵時間縮短至48小時

在成都、廈門兩市政府的大力推動下，廈蓉歐快鐵已于今年8月16日開通，并于近期實(shí)行雙向穩(wěn)定開行，實(shí)現(xiàn)了新絲路與自貿(mào)區(qū)的互聯(lián)互通，形成了兩市優(yōu)勢互補(bǔ)和雙贏的良好局面。

成都市物流辦負(fù)責(zé)人介紹，目前，成都到廈門班列已由通常的運(yùn)行70小時左右縮短到48小時，今年年底，將實(shí)現(xiàn)每周兩班往返開行，明年有望每天一班往返開行。

下一步，兩市政府將繼續(xù)推動成都、廈門兩地區(qū)域通關(guān)一體化相關(guān)工作，為經(jīng)廈蓉歐鐵路大通道進(jìn)出口的貨物提供快速通關(guān)、報(bào)檢“一站式”服務(wù)。

聯(lián)手廈門有望打造“臺廈蓉歐”

“廈門在跟成都市積極接洽，準(zhǔn)備在臺灣地區(qū)招商，打造‘臺廈蓉歐’班列，形成一條嶄新的國際貨運(yùn)大通道?！睆B門市委常委、常務(wù)副市長鄭云峰介紹，8月廈蓉歐班列開通后，由于時間和成本優(yōu)勢，全國多個省份客商前來接洽合作，一些原本選擇鄭州、武漢的貨物也紛紛“回流”，班列運(yùn)作前景看好。廈門市聯(lián)合成都市，與中遠(yuǎn)及臺灣有關(guān)物流團(tuán)體合作，爭取年內(nèi)在臺灣組織專題推介，爭取更多的貨主企業(yè)和物流企業(yè)使用這條新的物流通道，發(fā)揮出更大的聚集效應(yīng)。

“蓉歐+”時代成都成為國際貿(mào)易前哨

“以前歐洲的貨物，通過港口城市來分撥，并不經(jīng)過成都?，F(xiàn)在，成都成為了國際貿(mào)易的前哨，在成都分撥貨物，經(jīng)濟(jì)又高效?！背啥际形锪鬓k負(fù)責(zé)人介紹，此次協(xié)議就兩市聯(lián)合開通中歐班列，打通廈門市經(jīng)成都直達(dá)歐洲的陸路黃金通道達(dá)成了共識，并建立了兩市合作機(jī)制，攜手將廈蓉歐快鐵建設(shè)成為國內(nèi)最具特色和競爭力的中歐班列。

成都市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都與廈門兩市的緊密合作不僅是我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的創(chuàng)新點(diǎn)，也是搶占國家“一帶一路”戰(zhàn)略高地的助推劑。廈蓉歐快鐵將是成都廈門兩市積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)蓉廈區(qū)域互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手。廈蓉歐快鐵的穩(wěn)定運(yùn)行必將為中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，開創(chuàng)中歐經(jīng)貿(mào)新局面。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。