30余專家赴昆明東川踏勘渝昆高鐵選線

近日，渝昆高鐵現(xiàn)場踏勘及預(yù)可研審查組專家組30余人到東川實(shí)地踏勘選線及站點(diǎn)設(shè)置。

據(jù)了解，渝昆高鐵選線對比設(shè)計(jì)方案由中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)，此次實(shí)地踏勘，就是讓各專家充分了解選線的具體情況，特別是地質(zhì)等情況對選線后建設(shè)、投資及運(yùn)營存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)。通過兩天的實(shí)地踏勘，專家一致認(rèn)為，可以排除之前擔(dān)心的泥石流、地震等自然地質(zhì)條件對渝昆高鐵選線東川段并設(shè)站點(diǎn)的影響。隨后，還將在重慶召開重慶至昆明鐵路預(yù)可研審查會，中國鐵路總公司將對必選線進(jìn)行初次論證，之后將優(yōu)化方案報(bào)備。

渝昆高鐵經(jīng)過7年的籌備，將于2016年開工建設(shè)，鐵路建成后，從重慶出發(fā)，約2.5小時就能到達(dá)昆明。整個工期為4年，項(xiàng)目全長約700公里，設(shè)計(jì)時速200-300公里。從重慶出發(fā)，先后經(jīng)過沙坪壩、江津、永川、宜賓等地，最后到達(dá)東川、昆明。玉昆高鐵遠(yuǎn)期還將延伸至西安，構(gòu)建西安、重慶、昆明的鐵路客運(yùn)專線，更好地帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。