“桑吉”輪發(fā)生爆燃已經(jīng)沉沒

最新消息，記者從上海海上搜救中心獲悉，14日12時左右，“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃，船頭疑似塌陷，船舶向右傾斜25゜左右，全船劇烈燃燒，火焰達到800至1000米左右，13時45分左右，“桑吉”輪全部被濃煙籠罩，看不清船形，已經(jīng)收不到雷達信號回波，經(jīng)海事部門確認，下午16點45分，“桑吉”輪已經(jīng)沉沒，沉沒位置為北緯28度22分，東經(jīng)125度55分，距離事發(fā)水域位置東南約151海里。船舶溢出的油仍在沉沒海域燃燒。

據(jù)交通運輸部官方消息，1月6日19時51分左右，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導致“桑吉”輪起火，32名船員遇險。

碰撞發(fā)生后，載有13.6萬噸凝析油的“桑吉”輪不時發(fā)生爆燃。中國救援人員多次接近事故船只，近距離實施搜救和滅火作業(yè)。其中，在1月10日和11日的作業(yè)過程中，“桑吉”輪多次發(fā)生劇烈爆燃，迫使作業(yè)船舶后撤。

1月13日，上海打撈局“深潛號”專業(yè)救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體。隨后，救助人員進入船舶駕駛臺，未發(fā)現(xiàn)其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的VDR后，試圖進入一層生活艙，經(jīng)隨身攜帶設(shè)備檢測，生活艙內(nèi)溫度高達89攝氏度，救助人員無法進入。隨后，救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置，連同“桑吉”輪VDR設(shè)備一同帶回。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。