據(jù)彭博社援引知情人士透露,拜騰正尋求在新一輪融資中籌集約4億美元(約合26億元)資金。
去年12月,BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢??担–arsten Breitfeld)在接受媒體采訪時曾表示,BYTON拜騰的B輪融資將基于2018年1月份在CES上展出的首款可駕駛樣車,目標(biāo)是2018年年中完成,而C輪融資將基于2019年的量產(chǎn)車。同時他稱,中國的融資市場環(huán)境是最好的,但是美國、歐洲及其他地區(qū)的投資人也對BYTON拜騰感興趣,因此融資的方向?qū)情_放的。
上個月,拜騰在CES上展示了其首款概念SUV車型。這是一款純電動SUV,能使用面部識別功能來解鎖車門,其娛樂系統(tǒng)內(nèi)置亞馬遜的Alexa語音助手,儀表板上配有一個49英寸的屏幕。該車型將于明年正式上市,起價為4.5萬美元(約合29萬元),而特斯拉Model 3的售價為3.5萬美元(約合22萬元)。
據(jù)不愿透露姓名的知情人士透露,該公司一直在就融資問題與潛在投資者接洽,但目前關(guān)于融資的問題還沒有達(dá)成最終協(xié)議,具體細(xì)節(jié)可能會發(fā)生改變。
目前,BYTON拜騰共有三輪融資,前兩輪是和諧汽車、力和汽車、晉亨投資、君聯(lián)資本等作為投資方,后一輪也就是A輪,由蘇寧、豐盛和一家國企投資2億美元。
拜騰的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人一位是原寶馬i8項目集團(tuán)副總裁畢??担硪晃皇窃A晨寶馬營銷高級副總裁,原英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷。公司的高管團(tuán)隊也主要來自寶馬、奔馳、谷歌和特斯拉公司。
根據(jù)規(guī)劃,拜騰汽車將在2019年內(nèi)推出首款產(chǎn)品-純電動中型SUV車型,2021年將上市一款轎車,2022年還會推出一款7座MPV。上述三大類型產(chǎn)品都將率先投放中國市場。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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