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小米低價掀起新一波降價小高潮,2024年車企“價格戰(zhàn)”戰(zhàn)況圖公布

發(fā)布時間:2024-04-02 18:21 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2024年春節(jié)返工,新能源車龍頭比亞迪推出主力車型榮耀版,增配降價,價格普遍比之前車型大降2萬,掀起了新一輪車企價格戰(zhàn)。特斯拉、廣汽、長安、吉利、上汽、小鵬、蔚來等三十多家車企加入混戰(zhàn),優(yōu)惠一個比一個大,

2024年春節(jié)返工,新能源車龍頭比亞迪推出主力車型“榮耀版”,增配降價,價格普遍比之前車型大降2萬,掀起了新一輪車企價格戰(zhàn)。特斯拉、廣汽、長安、吉利、上汽、小鵬、蔚來等三十多家車企加入混戰(zhàn),優(yōu)惠一個比一個大,太卷了,參戰(zhàn)車型售價基本都在30萬以內(nèi),降幅5%-15%不等。3月28日小米汽車SU7正式發(fā)售,被價格戰(zhàn)“嚇懵”的雷總,最終把入門版價格定在了21.59萬。小米低價又掀起一波降價小高潮,小鵬、蔚來、吉利的一些純電車針對性跟進。三月銷售數(shù)據(jù)陸續(xù)在出,比亞迪銷量從一月的20萬拉升到了30萬,降價效果立杠見影。傳統(tǒng)燃油車龍頭,諸如本田、日產(chǎn)減產(chǎn),份額被搶。最近特斯拉特立獨行逆勢漲價5000元,同時又給了1.2萬的免費選配,漲價信心并不那么足。新勢力大部分也不好過,五六款車型一個月僅湊一萬臺銷量。2024年,車市淘汰賽已經(jīng)開始。下面是戰(zhàn)況圖:

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