歷史回眸
飛虎隊(duì)與駝峰航線
飛虎隊(duì)全稱為“中國空軍美國志愿援華航空隊(duì)”,創(chuàng)始人是美國飛行教官陳納德,于第二次世界大戰(zhàn)中美日開戰(zhàn)前夕成立、由高薪聘請的美國飛行人員組成的雇傭兵性質(zhì)的空軍部隊(duì),在中國、緬甸等地對抗日本。面對幾乎向日本侵略者洞開的天空,飛虎隊(duì)雖無力為中國撐起可靠的防空傘,卻以一己之力,在天空中證明了反侵略力量的存在。1943年,志愿航空隊(duì)改為第14航空隊(duì),除了協(xié)助組建中國空軍,對日作戰(zhàn)外,還協(xié)助飛越喜馬拉雅山,從印度接運(yùn)戰(zhàn)略物資到中國,以突破日本的封鎖,人稱“駝峰航線”。駝峰航線打破了日本全面封鎖中國的企圖,而由于氣候惡劣和日軍的阻擊,近3000名飛虎隊(duì)隊(duì)員用自己的生命撐起了這條中國的“國際生命線”。
美國駐成都總領(lǐng)事谷立言:
“謝謝你們將我們英雄帶回家”
外交部美大司參贊井泉:
“愿英雄的魂靈得到安息”
28塊美軍失蹤人員骸骨回家幕后
72年后,28塊分別屬于三名疑似美軍失蹤人員的遺骨,終于踏上歸程。昨日下午,大邑縣建川博物館“援華美軍飛虎奇兵館”舉行了二戰(zhàn)援華美軍遺骸移交儀式,建川博物館館長樊建川向美國國防部戰(zhàn)俘及失蹤軍人統(tǒng)計(jì)署高級顧問詹姆斯移交了二戰(zhàn)美軍骸骨,中國外交部美大司參贊井泉與美國駐成都總領(lǐng)事谷立言簽署了移交證書。
“尋找‘駝峰航線’的飛機(jī)殘骸和飛行人員遺骸,這件事我們做了20多年。但是這次,進(jìn)山尋找到28塊骸骨,是其中最困難的一次?!彼妥呙绹腿撕?,建川博物館館長樊建川挨個(gè)找來當(dāng)時(shí)搜尋骸骨的多名工作人員,向大家回憶這場艱難的找尋歷程。28塊骸骨究竟如何尋找到的?期間經(jīng)歷怎樣的艱險(xiǎn)?如何確定他們是疑似美軍失蹤人員?……這些情節(jié)猶如電影畫面般,歷歷呈現(xiàn)出來。
尋找難
“高原肺氣腫是要死人的。我們趕緊派了個(gè)醫(yī)生往里沖,然后安排9個(gè)藏胞把病員往回背,幸好搶救回來,而且沒有留下后遺癥。”
尋找
隊(duì)員差點(diǎn)把命都丟了
今年6月,建川博物館聯(lián)合新華社、電影《重慶大轟炸》制作方等機(jī)構(gòu),啟動(dòng)了一場名為“銘記·致敬——探尋駝峰英雄軌跡”的活動(dòng),并組成一支20多人的探險(xiǎn)搜尋隊(duì),在西藏林芝地區(qū)若果冰川尋找編號為41-24688的C-87型運(yùn)輸機(jī)遺骸。這架援華美軍飛虎隊(duì)的飛機(jī),72年前曾墜落于此。
他們在當(dāng)?shù)夭芸h易貢鄉(xiāng)仲白村找到一名村民。這位村民曾經(jīng)在1993年和幾名村民一起打獵時(shí),偶然在若果冰川發(fā)現(xiàn)了這架飛機(jī)的殘骸和一些英雄遺骸。7月6日,由洛桑帶路,搜尋隊(duì)前往4000多米海拔的現(xiàn)場。
從易貢鄉(xiāng)到殘骸現(xiàn)場約有120公里路程,期間要越過無數(shù)條河流。由于正值雨季,一路可謂困難重重,有時(shí)不得不架起簡易鋼索過河,而隊(duì)員們的鞋和衣服從出發(fā)開始就幾乎一直是濕的。
樊建川回憶,去冰川的路上非常危險(xiǎn)。前面幾個(gè)探路的人,最初進(jìn)去沒幾天就失去音訊,連衛(wèi)星電話也打不通,大家都著急得睡不著覺。后來大部隊(duì)進(jìn)山了,又出現(xiàn)一個(gè)病號,最初懷疑是肺氣腫,差點(diǎn)把命都丟了,“高原肺氣腫是要死人的。我們趕緊派了個(gè)醫(yī)生往里沖,然后安排9個(gè)藏胞把病員往回背,幸好搶救回來,而且沒有留下后遺癥?!?/p>
先頭人員帶回一個(gè)重要消息,不僅看到了飛機(jī)殘片,還發(fā)現(xiàn)有人的骨頭。樊建川對此顯得很興奮,他吩咐必須全部帶回來,“我們對找到骨頭根本沒有信心,因?yàn)?0多年前當(dāng)?shù)卦?jīng)組織過上百人的搜尋?!?/p>
保存難
“我向一個(gè)教解剖學(xué)的博士生導(dǎo)師弟子請教,對方出完主意后我一琢磨,這分明是教制作標(biāo)本嘛,這個(gè)做法肯定百分之百破壞掉DNA?!?/p>
保護(hù)
保管箱里存放了不少冰塊
事實(shí)上,發(fā)現(xiàn)骨頭的是兩個(gè)地方。一個(gè)是飛機(jī)墜毀之處,另一個(gè)則在幾百米之外的另一座山頭。據(jù)帶隊(duì)的負(fù)責(zé)人楊建朝介紹,他們接到前方發(fā)現(xiàn)有骸骨的消息后,立即組織了一支40多人的大部隊(duì)進(jìn)山,走了足足六天才抵達(dá)海拔4280米的墜機(jī)現(xiàn)場。
從他們拍攝的照片上看到,這里地形相對平緩,亂石下冰川涌動(dòng),四周散落著飛機(jī)殘片。亂石堆中,還有一只黑漆漆的飛機(jī)輪胎。隊(duì)員們在現(xiàn)場分開來搜尋,結(jié)果發(fā)現(xiàn)的第一塊骸骨是塊腿骨。
在墜機(jī)區(qū)偏西北約二百多米冰坡下約六七十平方米的區(qū)域中,他們有了更驚喜的發(fā)現(xiàn),在冰石坡面的石縫里,居然出現(xiàn)了一只飛行靴。楊建朝跑過去細(xì)看,頓時(shí)有些目瞪口呆,靴子里有一只保存完好的腳掌,“如同保管在冰柜之中?!痹谶@里,他們前前后后還相對集中地搜尋到20多塊疑似美軍機(jī)組人員的人骨。
“我們差點(diǎn)犯一個(gè)錯(cuò)誤?!闭f到這里,樊建川檢討起自己來。他說他這支隊(duì)伍收集飛機(jī)殘骸有經(jīng)驗(yàn),但是沒收集過骨頭,也沒有一個(gè)預(yù)案應(yīng)對。最初他下意識地以為都過了72年,肯定都成白骨了,直接放口袋里就拿回來了。沒想到的是:飛機(jī)當(dāng)時(shí)墜毀后,骸骨掉冰川上就直接凍住了,要帶走肯定需要設(shè)備保存,但他們沒有準(zhǔn)備冰柜。
樊建川忙向自己一個(gè)教解剖學(xué)的博士生導(dǎo)師弟子請教,對方出完主意后,他細(xì)一琢磨,這些方法分明都是教他如何制作標(biāo)本,“這個(gè)做法肯定百分之百破壞掉DNA?!焙髞硭麤Q定放進(jìn)冰柜保存。
在這次移交給美方的保管箱里,實(shí)際上里面就存放了不少冰塊,而那只靴子也一起放進(jìn)保管箱中。“當(dāng)初我還想把皮靴取下來,因?yàn)榭吹蕉?zhàn)的軍用皮鞋很不容易,作為文物也很昂貴,后來想想,如果取下來也是對死者的不尊敬,就罷了?!?/p>
取舍難
“當(dāng)初我還想把皮靴取下來,因?yàn)榭吹蕉?zhàn)的軍用皮鞋很不容易,作為文物也很昂貴,后來想想,如果取下來也是對死者的不尊敬。”
——建川博物館館長樊建川
鑒定
結(jié)果:歐洲白人群體
找到美軍骸骨的消息,很快就流傳開去?!坝腥诉€質(zhì)疑我說,是不是拿獸骨來當(dāng)人骨,簡直是瞎說。”樊建川說自己以前畢竟也在第三軍醫(yī)大教過書,這點(diǎn)鑒別能力還是有的。不過為了慎重,省公安廳和公安部都先后派專家來取樣進(jìn)行鑒定。
最終,DNA鑒定進(jìn)一步證實(shí)這些骸骨可能來自于美軍失蹤人員。成都商報(bào)記者從公安部出具的《物證檢驗(yàn)意見書》上看到,骸骨樣品的祖先成分中,東亞1.0%、歐洲92.1%、非洲6.9%。檢驗(yàn)意見認(rèn)為,骸骨DNA的供者來自“歐洲白人群體”。
雖然現(xiàn)在還不清楚這批骸骨具體是誰的,但美國駐成都總領(lǐng)事谷立言分析,可能跟上一次的發(fā)現(xiàn)有關(guān)。1993年9月17日,向?qū)迳:痛迕駛冊诖颢C時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸和英雄遺骸后,林芝軍分區(qū)曾組織部隊(duì)進(jìn)山,搜尋到3具美軍人員遺骸及80多件遺物。
據(jù)了解,當(dāng)時(shí)由美國陸軍“中央甄別實(shí)驗(yàn)室”主任威廉·喬丹率領(lǐng)的3人工作小組來華,對飛機(jī)殘骸進(jìn)行甄別,確認(rèn)失事飛機(jī)是美軍軍用運(yùn)輸機(jī),遇難美軍飛行員的身份也得以認(rèn)定。之后,美軍3名遇難者的遺骨和部分遺物運(yùn)回美國。翌年9月17日,中美聯(lián)合調(diào)查組歷盡艱辛,終于在失事現(xiàn)場周圍的冰雪中又將五人機(jī)組中另外兩具比較完整的遺骨找到。
那之后,以尋找英雄遺骸為主要目的搜尋工作結(jié)束。谷立言分析,這批骸骨可能屬于那幾名美軍人員,“不過,這次骸骨將運(yùn)回夏威夷,在那里進(jìn)行進(jìn)一步鑒定,同時(shí)也會(huì)和上次發(fā)現(xiàn)的骸骨進(jìn)行比較,確定身份后,將會(huì)立刻通知他們的家人,讓他們回家。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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