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供需轉(zhuǎn)向?qū)捤?甲醇期貨弱勢難改

發(fā)布時間:2018-01-29 09:06 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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步入1月中旬,甲醇期貨便重返弱勢,上周主力1805合約主要維持在2790-2850元/噸區(qū)間運行。分析人士表示,港口庫存回升,加之下游需求持續(xù)疲軟,令甲醇期貨承壓走低。中期來看,隨著煤制甲醇開工率在高位保持穩(wěn)定,進

步入1月中旬,甲醇期貨便重返弱勢,上周主力1805合約主要維持在2790-2850元/噸區(qū)間運行。分析人士表示,港口庫存回升,加之下游需求持續(xù)疲軟,令甲醇期貨承壓走低。中期來看,隨著煤制甲醇開工率在高位保持穩(wěn)定,進口的逐步增加,供需將轉(zhuǎn)向?qū)捤?,仍可對甲醇期貨進行空頭配置。

期價弱勢整理

上周五,甲醇期貨延續(xù)弱勢整理,主力1805合約整體維持在2800元/噸關(guān)口上方徘徊,截至收盤,該合約收報2827元/噸,跌15元或0.53%。

微商期貨分析師趙師夏表示,隨著物流運輸?shù)幕謴?fù)及外圍船貨的到港,港口庫存回升,加之下游需求持續(xù)疲軟,甲醇期貨便重回弱勢。

從上游原油方面來看,趙師夏表示,1月中下旬,美國煉廠進入春季檢修前,開工率將逐漸下滑,對原油需求減弱。再次,目前美國管理基金持有的美油和布油期貨期權(quán)凈多頭頭寸均已升至紀錄高位,市場情緒極為樂觀,但所謂物極必反,多頭已經(jīng)大幅盈利,利好逐步透支,一旦有些風吹草動,多頭就可能大幅拋售。

伴隨著期貨盤面的走弱,現(xiàn)貨方面亦表現(xiàn)不佳。據(jù)銀河期貨數(shù)據(jù)顯示,上周五江蘇報盤3330-3350元/噸,1月下旬期貨成交3330元/噸,2月下旬期貨成交在3050-3060元/噸;山東南部地區(qū)當?shù)刂髁S報盤下調(diào)至3020-3050元/噸,部分外地低端貨源沖擊,且當?shù)叵掠伍_工負荷有降,持貨商多隨行謹慎出貨;內(nèi)蒙古地區(qū)2450-2470元/噸,周內(nèi)走貨相對一般。

“隨著近期國內(nèi)局部地區(qū)開始迎來雨雪天氣,物流受到的影響加大,內(nèi)地價格小幅下跌,工廠傾向于加快排庫進程,上周西北價格繼續(xù)下跌。從實際了解的情況來看,目前排庫基本到位,預(yù)計接下來產(chǎn)區(qū)的價格可能相對穩(wěn)定,銷區(qū)由于物流到貨成本增加和車量運輸減少的緣故可能相對穩(wěn)定。”銀河期貨分析師表示。

后市仍有回調(diào)空間

據(jù)銀河期貨分析師介紹,港口方面,近期太倉還有間歇式封航,短期可流通貨物有限,后期等待裝卸的船期較多,這幾天的走弱據(jù)聞前期到港的保稅貨有流出,接下來關(guān)注物流情況以及銷區(qū)市場情況。目前整體沿海地區(qū)(江蘇、浙江和華南地區(qū))甲醇庫存增加0.98萬噸至62.68萬噸,整體可流通貨源增加至10.73萬噸,近期長江口以及長江航道受到冷空氣影響,仍有封航現(xiàn)象,進口船貨以及內(nèi)貿(mào)船貨仍有推遲到港現(xiàn)象,預(yù)計沿海地區(qū)1月26日至2月4日抵港的進口船貨數(shù)量在19.1萬-20萬噸。

對于后市,趙師夏認為,短期來看,雖然原油價格回調(diào)不明顯,甲醇下游需求尚可,但隨著取暖季結(jié)束,油價必將有所回調(diào),對化工品的提振作用減弱。此外,甲醇開工率上漲且預(yù)計供應(yīng)將持續(xù)回升,供需關(guān)系轉(zhuǎn)向已經(jīng)有一段時間,只是礙于港口庫存持續(xù)維持低位,期現(xiàn)貨價格未能大幅下滑,但隨著進口利潤的上升,港口庫存低位狀況終將打破,加之春節(jié)來臨,節(jié)前備貨臨近尾聲,傳統(tǒng)需求疲軟難改,預(yù)計甲醇回調(diào)難免。

中期來看,銀河期貨分析師認為,隨著煤制甲醇開工率高位穩(wěn)定,進口的逐步增加,供需轉(zhuǎn)向?qū)捤?,預(yù)計接下來整體庫存將逐步累積,月底西南部分天然氣制甲醇裝置有重啟的可能性,因此傾向于趨勢性做空觀點或者將甲醇期貨1805合約作為空頭配置,短期內(nèi)地現(xiàn)貨或有反彈可能性,建議波段操作為主,關(guān)注現(xiàn)貨節(jié)奏。


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