近日,甲醇期貨維持窄幅震蕩。截至昨日(2月7日)收盤,甲醇期貨主力1805合約收報于2799元/噸,跌0.53%。分析人士表示,目前甲醇現(xiàn)貨市場處在供應高位、需求季節(jié)性走弱的階段,庫存逐步累積,限制了甲醇期價上行空間。但從絕對價格來看,目前1805合約估值矛盾并不大,需警惕天然氣裝置爽約和興興MTO裝置開車帶來的支撐。
期價震蕩整理
周三,甲醇期貨維持弱勢震蕩,主力1805合約全天維持在2797-2832元/噸區(qū)間調整,盤終收報于2799元/噸,跌15元或0.53%。
東吳期貨研究所能源化工品組王廣前表示,目前甲醇現(xiàn)貨市場處在供應高位、需求季節(jié)性走弱的階段,庫存逐步累積。現(xiàn)貨方面,目前內陸甲醇市場整體回落在2380-2850元/噸,工廠節(jié)前清庫完畢,進一步下調售價動力不強,港口地區(qū)價格重心回升至3280元/噸,外盤價格持穩(wěn)在390美元/噸,港口與內陸以及內外盤價差仍能維持套利窗口打開。
方正中期期貨分析師也表示,國內甲醇現(xiàn)貨市場弱勢回調,整體氣氛偏淡。西北主產區(qū)甲醇區(qū)間整理,部分企業(yè)排貨順利,限量裝車,但部分簽單遇阻,實際出貨情況有待觀察。近期甲醇市場到貨增加,貿易商心態(tài)偏空,部分讓利出貨,成交重心下滑。傳統(tǒng)需求企業(yè)部分已停工放假,假日氣氛漸顯,采購意向不高。下游節(jié)前備貨基本結束,多以消耗庫存為主。沿海地區(qū)部分內地貨源補充市場,但貨源依舊偏緊,市場報盤缺失,實際成交匱乏。此外,國際市場方面,歐美地區(qū)甲醇報價有所回落,國內港口價格有所影響;生產企業(yè)面臨排貨和庫存累積壓力,甲醇基本面支撐偏弱。
短期關注下方支撐
基本面上,據華泰期貨分析師介紹,供應方面,當期甲醇國內供給處于高位,天然氣因天氣以及中亞管道因素開車可能延后。外盤1月進口高位,后期可提升空間不大,中南美部分大裝置因原料供給問題降負,美國兩套裝置檢修,雖進口盈利,但實際可吸引來的進口增量有限。
需求端,傳統(tǒng)需求季節(jié)性走弱,拉低當?shù)丶状純r格;MTO工廠興興近日傳出年前開車消息,短期將對甲醇價格起到一定的支撐作用。另外,禾元和斯爾邦4-5月均有檢修計劃,建議關注。
鑒于上述分析,華泰期貨分析師表示,短周期來看,需求轉弱帶來的季節(jié)性壓力占據主導,現(xiàn)貨仍有下跌空間,在中期預期偏悲觀的情況下,甲醇易被空配,但絕對價格來看,1805合約估值矛盾并不大,需警惕天然氣裝置爽約和興興MTO裝置開車帶來的支撐。操作上,謹慎偏空思路對待,下方重要支撐在2700元/噸一線。
王廣前認為,中短期來看,相對現(xiàn)貨貼水的甲醇期貨,在市場情緒修復以及終端需求尚可情況下,存在階段性反彈需求,長線來看,甲醇市場仍面臨國內外貨源供應恢復以及能源需求季節(jié)性
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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