小米一季報(bào)披露汽車(chē)業(yè)務(wù)核心信息

5月23日，小米集團(tuán)公布2024年第一季度財(cái)報(bào)，其中，智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)被首次提及。不過(guò)，由于小米SU7于3月28日正式發(fā)布，并于4月開(kāi)啟交付，故其收入并未計(jì)算在當(dāng)期財(cái)報(bào)中。但由于前期投入，在當(dāng)期費(fèi)用支出里，包括了智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的23億元費(fèi)用。

“從第二季度起，小米將開(kāi)始公布一些與汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。”小米集團(tuán)管理層在2024年Q1財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示。一季度財(cái)報(bào)顯示，小米當(dāng)期研發(fā)開(kāi)支由2023年第一季度的41億元增加25.4%至2024年第一季度的52億元 ，主要是由于與智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開(kāi)支增加所致 。

小米SU7發(fā)布引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注，小米集團(tuán)在財(cái)報(bào)中對(duì)當(dāng)前的業(yè)務(wù)進(jìn)展進(jìn)行了著重介紹。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年4月30日，小米SU7系列累計(jì)鎖單量達(dá)88,063輛。截至2024年5月15日，小米SU7系列累計(jì)交付新車(chē)達(dá)到10,000輛。

“為了滿(mǎn)足用戶(hù)提前交付的需求，我們工廠的產(chǎn)能爬坡也在全力提速，計(jì)劃在6月份提拉到雙班生產(chǎn)，并有信心在6月當(dāng)月交付超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，并確保2024年全年交付超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。”小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示，“10萬(wàn)臺(tái)是一個(gè)保底的數(shù)字，我們要嘗試沖刺12萬(wàn)臺(tái)。”

在銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，小米汽車(chē)計(jì)劃至2024年年底將銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充至219家銷(xiāo)售門(mén)店 ，覆蓋46個(gè)城市；143家服務(wù)中心，覆蓋86個(gè)城市，基本覆蓋中國(guó)大陸地區(qū)所有省市區(qū)。

在提升產(chǎn)能、提高交付效率的同時(shí)，小米汽車(chē)的工作重點(diǎn)也開(kāi)始轉(zhuǎn)向智能駕駛。6月18日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍攜一眾高管進(jìn)行了3小時(shí)的直播，從上海世紀(jì)大道附近開(kāi)往杭州交付中心，并且全程使用小米的城市領(lǐng)航NOA功能。這也是小米汽車(chē)官方首次公開(kāi)測(cè)試城市NOA和高速NOA。

在談到智駕時(shí)，雷軍辟謠了小米將與第三方合作視覺(jué)方案的傳言，并重申小米自研智駕的決心：“由小米自己研發(fā)智駕，每年的成本就超過(guò)20億元，投入是巨高無(wú)比的，在國(guó)內(nèi)很少有從頭到尾全部自研的廠商。”

“5月份我們會(huì)在8城開(kāi)城，8月份會(huì)全國(guó)開(kāi)（城市NOA）。”在盧偉冰看來(lái)，小米汽車(chē)在智駕方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于全棧自研，“小米在智駕方面有非常大的優(yōu)勢(shì)，我們要完成端到端的全棧自研，這是最后決勝的根本。”

在前述直播中，雷軍兩次喊話(huà)招人，公開(kāi)詢(xún)問(wèn)是否有智駕大牛愿意加入小米。5月23日，有消息稱(chēng)，前圖森未來(lái)中國(guó)CTO王乃巖將加入小米汽車(chē)，向小米技術(shù)委員會(huì)主席、小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報(bào)。小米方面未對(duì)此消息作出官方回應(yīng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。