2月10日,在新春佳節(jié)來臨之際,東風(fēng)商用車在十堰老家向東風(fēng)車城物流交付了106輛東風(fēng)天錦中置軸轎運車。
東風(fēng)車城物流有限公司和東風(fēng)商用車有限公司雙方領(lǐng)導(dǎo)在青年廣場共同見證這個美好時刻
東風(fēng)車城物流是轎運行業(yè)導(dǎo)向型物流企業(yè),目前已經(jīng)為東風(fēng)公司內(nèi)所有整車制造商及部分東風(fēng)以外整車制造商提供轎運服務(wù),整車運輸能力每年在250萬輛,全國建有10大物流基地,覆蓋南北縱橫,東西貫通的運輸網(wǎng)絡(luò)。
東風(fēng)車城物流累計采購東風(fēng)商用車4000輛,2018年計劃新增采購東風(fēng)車500輛,同時引導(dǎo)合作承運商采購東風(fēng)車1500輛,雙方的合作前景十分廣闊。
依照交通部在2016年8月18日發(fā)布的《車輛運輸車治理工作方案》,超長轎運車在2017年9月30日完成了第二階段40%的淘汰替換工作,變?yōu)榉闲翯B1589規(guī)定的新車。明年7月1日起,禁止不合格轎運車運行。
東風(fēng)商用車抓住了這個機遇,歷時5年潛心研發(fā)出東風(fēng)天錦中置軸轎運車,它具有運營高效、經(jīng)濟節(jié)油、改裝便利、安全舒適四大性能優(yōu)勢。
底盤配置
東風(fēng)天錦中置軸轎運車分為6*2和4*2兩種驅(qū)動形式,并提供6800至7400mm三種軸距,匹配康明斯ISDE和東風(fēng)DDi75兩款動力總成,共計8款車型。
上裝部分可采取平裝和疊裝兩種方案,以滿足不同客戶的差異化使用需求。
極限承載
東風(fēng)天錦中置軸轎運車滿足全新法規(guī)要求的極限承載,可以傾斜式存放車輛,有效拓展了裝載空間,比傳統(tǒng)轎運車承載車輛更多;采用大馬力、高扭矩發(fā)動機,車速更快,運營效率更高;轉(zhuǎn)彎半徑更小,輕松駕馭應(yīng)對城市路況。
連接靈活
主車和掛車使用牽引掛鉤連接,連接可靠靈活,主車脫離掛車也能單獨承運。轎運車的液壓系統(tǒng)用來控制裝車架的升降、導(dǎo)板的伸縮從而連接主車。
安全穩(wěn)定
上裝和掛車的裝車平臺和液壓系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)定性、安全性,而且裝卸操作簡化,為用戶節(jié)約時間成本。
主車上裝和掛車的液壓控制系統(tǒng)是各自獨立的,并且采用護(hù)板封閉隱藏,能更好地保護(hù)和避免誤操作。
東風(fēng)商用車從去年推出東風(fēng)天錦中置軸轎運車以后,市場反響良好,連連接到客戶的訂單。2017年,東風(fēng)商用車向上海日郵物流公司交付200輛轎運車;11月份又向重慶嘉川物流有限公司交付了100輛轎運車。此次在春節(jié)喜慶之際,東風(fēng)商用車向東風(fēng)車城交付訂單,為2018年開啟新的征程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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