6月18日,在第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上,長安汽車執(zhí)行副總裁張曉宇表示,華為的智駕系統(tǒng)更有機(jī)會超越人類的駕駛水平。首先華為當(dāng)前的算力更大,MDC 610的稠密算力200TOPS相比特斯拉72TOPS*2稠密算力,帶來的機(jī)會是在大模型更小延時的能力;從當(dāng)前華為的前融合BEV+GOD的方案來看,也在為數(shù)據(jù)的采集和閉環(huán)做好了準(zhǔn)備,華為通過規(guī)則的精細(xì)化打磨,在端到端的范式下,起到了兜底的作用的;華為選擇激光雷達(dá)加上不同傳感器組合的方案,實現(xiàn)全環(huán)境感知能力,保證在各種場景下都遠(yuǎn)超人類的智駕安全性。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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