6月19日晚21時許,由中國船舶集團廣西造船有限公司建造、出口印度尼西亞的693TEU集裝箱船1號船在完成試航工作后安全返航??抗?#泊位,標志著廣西船舶工業(yè)發(fā)展史上首艘出口集裝箱海船向著交付目標又邁出了關鍵一步。
自693TEU集裝箱船1號船下水以來,項目組堅持貫徹“三贏”理念,按照專業(yè)和系統(tǒng)精細梳理施工任務,預判夏季高溫、多雨不利影響,以試航、交付大節(jié)點為目標倒排計劃,壓緊工序節(jié)拍,高效組織施工作業(yè),切實做到小問題處理不隔天、大問題處理不跨周。為打贏保交付攻堅戰(zhàn),造船事業(yè)部黨支部成立“保交船黨員突擊隊”,把黨旗插到船頭上,黨員發(fā)揮先鋒帶頭作用,以“以我為主、不等不靠、主動作為”作為攻堅口號,帶頭沖鋒在生產(chǎn)一線。在駐廠船東、船檢、監(jiān)理、服務工程師等各方的支持配合下,按完成試航前序生產(chǎn)任務,確保了試航按計劃進行。
“693TEU集裝箱船1號船是6月18日上午9點駛離碼頭前往預定海域開展航行試驗任務的。這艘船作為公司承建的首艘集裝箱船,可以說承載了項目團隊的期盼,也承載了公司大力發(fā)展中高端船舶產(chǎn)業(yè)的厚望。這次試航,我親眼見證了項目組人員和各方的付出,歷時36個小時完成了所有試驗任務,各性能指標均達到或優(yōu)于試驗大綱要求,比原計劃提前了整整 24個小時。真的發(fā)自內心的敬佩,致敬所有人員”。工會主席周宏彪隨船試航后感慨。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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