大連造船接連完成一船試航一船交付兩大節(jié)點(diǎn)

近日，大連造船接連完成一艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船試航、一艘3.7萬噸大湖型貨船交付兩大重要節(jié)點(diǎn)。

地中海航運(yùn)首制大型LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船試航

7月3日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的首制大型LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船，提前年度線表計(jì)劃，開展燃油模式試航。

該船水下系泊階段，總裝二部與項(xiàng)目組精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，93個(gè)常規(guī)調(diào)試報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目全部結(jié)束，全船常規(guī)報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)完成96%以上。發(fā)電機(jī)采用燃油和LNG雙燃料動力，調(diào)試項(xiàng)目多、周期長。為保證其余調(diào)試項(xiàng)目能夠正常進(jìn)行，總裝二部深入研究圖紙，通過計(jì)算并征求電盤服務(wù)商同意，首次完成該系列船生活區(qū)電盤和機(jī)艙電盤雙路岸電獨(dú)立供電，從而實(shí)現(xiàn)生活區(qū)和甲板區(qū)域調(diào)試項(xiàng)目提前開展，節(jié)省發(fā)電機(jī)約15天的燃油消耗。

該船試航前綁扎件全部安裝結(jié)束；完成22個(gè)壓載艙強(qiáng)度報(bào)驗(yàn)；雙燃料及相關(guān)系統(tǒng)焊口全部施工結(jié)束并完成探傷；燃?xì)庀到y(tǒng)磅壓、吹掃等安裝報(bào)驗(yàn)全部結(jié)束；雙燃料調(diào)試相關(guān)系統(tǒng)22項(xiàng)，預(yù)調(diào)試完成6項(xiàng)，為常規(guī)試航周期后燃?xì)饧幼㈦p燃料調(diào)試提供了有力保障。

PZM公司3.7萬噸大湖型貨船交付

7月2日，大連造船山船重工為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型貨船“POLSTEAM  LEBSKO”號交付。

該船下水前機(jī)艙系統(tǒng)全部報(bào)驗(yàn)結(jié)束，底壓載艙所有整艙油漆全部完工。實(shí)現(xiàn)1000分段總組階段焊裝發(fā)電機(jī)底座，縮短塢內(nèi)機(jī)艙成型周期，為水下調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。試航期間，航速、油耗等船舶性能指標(biāo)全部滿足技術(shù)規(guī)格書要求，交船狀態(tài)較前船顯著提高，受到船東船檢一致好評。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。