7月3日,F(xiàn)PSO(浮式生產儲油船)“N1151(P-82)”項目艏總段在振華啟東海工順利出塢。
本FPSO項目由啟東中遠海運海工承建,項目船體分三個總段平行建造,振華啟東海工作為本FPSO項目艏總段建造的承包方,負責艏總段的全過程建造及交付。本FPSO項目總長360米,型寬60米,型深34.3米,船體鋼結構總重超過8萬噸,是目前世界最大規(guī)格的FPSO項目。設計儲油量160萬桶,每天產能達22.5萬桶石油以及1200萬立方米天然氣。本FPSO項目將連接16口井(產油井9個,回注井7個),配備二氧化碳捕捉和地質儲存(CCUS)技術,采用發(fā)散系泊。
在本艏總段推進中,雙方堅持協(xié)同經營原則,勇挑重擔,精誠合作,在186天塢期里,克服了工期緊、任務重以及突發(fā)強對流天氣影響等重重困難,順利完成艏總段塢內定位、裝配、焊接、海工結構安裝、艙室特涂以及外板油漆等重難點工程。項目監(jiān)造組、用戶對公司建造團隊敬業(yè)的態(tài)度、專業(yè)的項目管控能力、質量至上的工匠精神和快速響應的服務能力表示贊賞,總承包商對公司建造團隊安全、優(yōu)質、高標準地履約各項節(jié)點目標表示充分肯定并贈送錦旗。此次艏總段的順利完成,為本FPSO項目后續(xù)的三段大合攏奠定了堅實的基礎,也為本FPSO項目的最終交付提供了強有力的保障。
FPSO作為開發(fā)海洋石油的關鍵設備,是集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施,被稱為“海上油氣處理廠”。與其他形式石油生產平臺相比,F(xiàn)PSO具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大,以及可轉移、重復使用等優(yōu)點,廣泛適用于遠離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā),現(xiàn)已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產方式。
據了解,P-82 FPSO是巴西國油、啟東中遠海運海工以及新加坡海庭公司三方以全新模式合作的第一個項目。據了解,2022年10月海庭(當時名為勝科海事)通過國際招標獲得巴西國油P-82 FPSO的工程、采購和建造(EPC)合同,價格約為30.5億美元,刷新了當時FPSO訂單金額紀錄。按計劃,這艘FPSO將在2026年上半年交付,同年年內投產。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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