乘聯(lián)分會(huì)：上半年皮卡銷量26.2萬輛，同比增1.8%

2024年6月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比降2.9%，環(huán)比降2%，處于近5年的中高位水平。由于去年6月皮卡基數(shù)相對稍高，因此今年的增速還是不錯(cuò)的。今年1-6月的皮卡銷量26.2萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長1.8%，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

鑒于皮卡進(jìn)城放開路權(quán)的效果遠(yuǎn)不如皮卡下鄉(xiāng)的效果好，皮卡進(jìn)城是個(gè)偽命題。西北、西南、中部地區(qū)、東北等皮卡市場持續(xù)走強(qiáng)，隨著國家促消費(fèi)的力度增大，限制消費(fèi)的不合理規(guī)定逐步解除，限購城市和限行城市的皮卡需求進(jìn)入低迷期。由于國際車企的生產(chǎn)不足，供需矛盾大，中國汽車的海外市場需求暴增，推動(dòng)2022年以來的中國皮卡出口持續(xù)增長，今年1-6月出口仍呈現(xiàn)同比較強(qiáng)的增長態(tài)勢，其中長城、上汽大通、江淮等出口表現(xiàn)超強(qiáng)。

今年6月的皮卡生產(chǎn)3.9萬輛，同比下降15.9%，皮卡銷售4.4萬同比微降，6月皮卡出口占銷量的49%，成為商用車中出口占比最強(qiáng)的品類。在房地產(chǎn)低迷的環(huán)境壓力下，近兩年中國皮卡產(chǎn)銷依托出口的貢獻(xiàn)而表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

長城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢皮卡領(lǐng)軍，國內(nèi)外表現(xiàn)均很好。國內(nèi)皮卡市場的長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。近兩年的皮卡出口市場機(jī)遇較大，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增量，長安汽車、上汽大通、長城汽車、江淮汽車的出口規(guī)模大，出口量占部分廠商自身總銷量的四成以上。

國內(nèi)皮卡市場的格局相對穩(wěn)定，長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局繼續(xù)保持平穩(wěn)。國內(nèi)電動(dòng)皮卡市場逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場，未來預(yù)計(jì)更多的新能源皮卡產(chǎn)品滿足國內(nèi)外需求。

注：本文數(shù)據(jù)基于中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)月報(bào)表(商用車產(chǎn)銷快訊)-終稿

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。