杭叉集團(tuán)2024年半年度報(bào)告中數(shù)據(jù)顯示:
2024 年上半年,中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷售量達(dá)到 662118 臺(tái),與 2023 年同期相比增長(zhǎng)了 13.09%。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售量 433884 臺(tái),與 2023 年同期相比增長(zhǎng)了 9.92%;出口銷售量 228234 臺(tái),與 2023 年同期相比增長(zhǎng)了 19.64%。
從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看,2024 年上半年電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(Ⅰ類車)實(shí)現(xiàn)銷量 90973 臺(tái),同比增長(zhǎng)了 19.04%;電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(Ⅱ類車)實(shí)現(xiàn)銷量 12995臺(tái),同比增長(zhǎng)了 22.62%;電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(Ⅲ類車)實(shí)現(xiàn)銷量 364589 臺(tái),同比增長(zhǎng)了 25.58%;內(nèi)燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ類車)實(shí)現(xiàn)銷量 193561 臺(tái),同比下降了 7.02%。電動(dòng)叉車占比已經(jīng)達(dá)到 70.77%,平衡重式叉車中電動(dòng)化比例達(dá) 31.97%。
數(shù)據(jù)分析表明,以電動(dòng)叉車尤其是新能源鋰電池叉車為代表的車型競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升,國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率顯著提高。國(guó)內(nèi)和出口兩個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)分化,出口增長(zhǎng)率大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)率,說(shuō)明國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品全球競(jìng)爭(zhēng)力在持續(xù)提升,工業(yè)車輛行業(yè)總體呈現(xiàn)市場(chǎng)份額集中度加速提升的趨勢(shì),行業(yè)國(guó)際化拓展越來(lái)越快,中國(guó)繼續(xù)保持世界第一大叉車生產(chǎn)國(guó)和銷售市場(chǎng)的國(guó)際地位。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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