黃海造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造兩艘62000噸紙漿船命名

8月21日，黃海造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的兩艘62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)吉祥”輪（HCY-235）和“中遠(yuǎn)海運(yùn)如意”輪（HCY-236）舉行命名儀式。

全國(guó)政協(xié)副主席梁振英，海瀚資本首席執(zhí)行官林詩鍵，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟，黃海船廠董事長(zhǎng)趙建平，洲際船務(wù)董事長(zhǎng)郭金魁等領(lǐng)導(dǎo)出席命名儀式并致辭。教母梁唐青儀女士、林方淑明女士分別為兩艘船舶命名。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)董事長(zhǎng)張煒參加活動(dòng)，與各界領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓共同見證兩艘新船命名的重要時(shí)刻。

梁振英在致辭中表示，此次在黃海造船舉行兩艘船的命名典禮，體現(xiàn)了香港在船舶融資上的功能，點(diǎn)明了香港提升國(guó)際航運(yùn)中心地位的發(fā)展方向，是香港和內(nèi)地共同打造和強(qiáng)化我國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)全鏈條的標(biāo)志性合作項(xiàng)目，也是香港全面融入國(guó)家發(fā)展大局的重要進(jìn)程。以魯港合作的新動(dòng)力，拉動(dòng)我國(guó)航運(yùn)業(yè)全鏈條的高質(zhì)量發(fā)展。

海瀚資本控股有限公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官林詩鍵致辭中表示感謝梁振英主席的到來，給航運(yùn)界各方合作帶來極大的支持與鼓舞。多年來，一直積極推動(dòng)中國(guó)香港航運(yùn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)國(guó)家發(fā)揮其作為國(guó)際航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì)，也為支持國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)，尤其聯(lián)動(dòng)香港與山東省和山東港口航運(yùn)合作。并感謝黃海造船、中國(guó)船級(jí)社、洲際船務(wù)監(jiān)造及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)與努力。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟在致辭中表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)致力于打造世界一流的航運(yùn)科技企業(yè)，愿與各界朋友攜手，進(jìn)一步打造全球領(lǐng)先的紙漿產(chǎn)業(yè)生態(tài)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性，降低物流成本，在數(shù)字浪潮中揚(yáng)帆啟航，在綠色發(fā)展中引領(lǐng)潮流。

黃海造船有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙建平致辭中表示，新船的建造歷程凝聚了無數(shù)工匠的心血與智慧。在這個(gè)過程中，黃海造船得到了各界領(lǐng)導(dǎo)、特別是梁振英主席的密切關(guān)注和親切支持。我們深知責(zé)任重大，使命光榮。黃海造船將全力以赴，以精益求精、追求卓越的工作態(tài)度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成后續(xù)建造任務(wù)，不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的期望與重托。

洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司執(zhí)行董事、董事長(zhǎng)郭金魁在慶祝午宴上祝詞，希望“中遠(yuǎn)海運(yùn)吉祥”輪和“中遠(yuǎn)海運(yùn)如意”輪在梁唐青儀女士、林方淑明女士?jī)晌唤棠敢约案鹘珙I(lǐng)導(dǎo)的祝福下，她們的名字將被鐫刻在航海史上，成為大家共同的記憶。希望她們像璀璨的星光，引領(lǐng)大家駛向更加廣闊的海域和更加光明的航程。

據(jù)了解，“中遠(yuǎn)海運(yùn)吉祥”輪、“中遠(yuǎn)海運(yùn)如意”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)62000載重噸系列多用途紙漿船的第21艘和第22艘，該系列船總長(zhǎng)201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，設(shè)計(jì)吃水12.5米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，服務(wù)航速不低于13.5節(jié)，續(xù)航能力22000海里，貨艙艙容約72000立方米，是擁有箱型貨艙、全球航線的多用途船。

船舶水密性好，適裝紙漿，且貨艙內(nèi)配有除濕系統(tǒng)，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量。除可運(yùn)輸紙漿外，還可裝運(yùn)谷物、鐵礦石、鋼卷筒等散裝貨物，風(fēng)電設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備等大件貨以及集裝箱等。兩艘新船甲板配備2臺(tái)100噸單吊和1組100噸×2組合吊，最大吊重195噸，裝卸貨能力及效率較同系列船舶更高。主、輔機(jī)均配有SCR系統(tǒng)，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態(tài)船舶等附加標(biāo)志，具有優(yōu)秀的適用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性。

此外，黃海造船為海瀚洲際建造的另外四艘62000噸多用途重吊船也已陸續(xù)開工建造。目前，黃海造船批量承接62000噸系列多用途船型10艘，7000噸電力推進(jìn)多用途船4艘，12500噸多用途重吊船8艘，13500噸散貨船4艘，50000載重噸MR型成品油船4艘，批量承接的1800TEU集裝箱船合同已生效41艘，交付30艘?，F(xiàn)有手持訂單80余艘，合同金額超過110億元，訂單排期至2027年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。