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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧:低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”

發(fā)布時(shí)間:2024-08-28 12:20 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧:低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”,8月28日訊,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧在今日舉辦的行業(yè)沙龍上表示,低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”。一是持續(xù)化,應(yīng)用在航空

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧:低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”,8月28日訊,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧在今日舉辦的行業(yè)沙龍上表示,低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”。一是持續(xù)化,應(yīng)用在航空領(lǐng)域的鋰電池要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,密度應(yīng)該達(dá)到400Wh/kg以上;二是系統(tǒng)化,要提供系統(tǒng)的航空能源解決方案;三是協(xié)同化,飛行器鋰電池要達(dá)到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循環(huán)次數(shù),要企業(yè)之間協(xié)同合作;四是兩用化,做航空鋰電池的同時(shí),也要借助汽車鋰電池的優(yōu)勢(shì),反推汽車鋰電池提高;五是國(guó)際化,國(guó)內(nèi)國(guó)際一同開(kāi)發(fā)。

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