全球最大的兩家航運(yùn)巨頭——瑞士地中海航運(yùn)(MSC)與丹麥馬士基正引領(lǐng)一場LNG雙燃料船投資熱潮,在短短數(shù)月時間里兩大巨頭斥資千億訂造了上百艘LNG雙燃料集裝箱船。在經(jīng)歷了去年甲醇燃料的短暫領(lǐng)先之后,今年LNG燃料似乎有望在航運(yùn)業(yè)“最佳替代燃料”競爭中重獲優(yōu)勢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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