揚子江船業(yè)“托管”江西最大船廠

據(jù)悉，揚子江船業(yè)日前和江西省瑞昌市政府及中海重工簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將成立合資公司進入石灰石業(yè)務，并且將“托管”江西省最大的船廠——江西江州聯(lián)合造船有限責任公司。

政府統(tǒng)籌，揚子江船業(yè)“托管”江州造船

3月8日，港股上市公司中海重工發(fā)布公告稱，該公司已與瑞昌市人民政府及一家造船公司(其股份于新加坡股票交易市場上市)訂立戰(zhàn)略合作意向協(xié)議，以列明訂約各方有關(guān)未來戰(zhàn)略合作意向：

經(jīng)瑞昌市政府統(tǒng)籌下，新加坡上市公司將負責管理該公司全資附屬江西江州聯(lián)合造船有限責任公司。新加坡上市公司將利用其于技術(shù)、資源、資金及市場方面的各種優(yōu)勢以穩(wěn)定江州造船的骨干造船團隊，以確保員工正常就業(yè)，并提升員工收入；及恢復江州造船的正常生產(chǎn)及營運水平，以扭虧為盈為目標。

公告稱，瑞昌市政府擬劃定瑞昌市黃金鄉(xiāng)的石灰石礦區(qū)(該石灰石礦區(qū)擁有約5億噸石灰石礦床)，而訂約各方將成立合營公司以參與該石灰石礦場的公開招標。瑞昌市政府同意將該公司的舾裝碼頭改造成砂巖碼頭，其將用作運輸合營企業(yè)公司所制造及生產(chǎn)的砂巖。

中海重工表示，此次戰(zhàn)略合作集團也將可涉足相關(guān)石灰石業(yè)務，讓其業(yè)務多元化發(fā)展及整合江州造船的資產(chǎn)。同時，將江州造船舾裝碼頭改造成公眾碼頭也提供江州造船資產(chǎn)整合機會，并且擴大了集團的收入來源。

就在同一天，當?shù)孛襟w報道，瑞昌市委書記郭小云會見揚子江船業(yè)集團董事長任元林，雙方就尋求合作深入交換了意見。市委副書記、市長江訓開，中海重工集團有限公司董事局主席李明參加洽談。

洽談中，雙方就合作范圍、合作模式、溝通機制等合作細節(jié)進行了交流對接。雙方表示，將進一步深化合作，使相關(guān)項目盡快落地實施，打造地企合作典范。

洽談后，副市長談太君與任元林、李明分別代表瑞昌市政府、揚子江船業(yè)集團、中海重工集團有限公司簽訂三方戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。

期間，任元林一行還來到中林華中國際木業(yè)、公用港口碼頭、江聯(lián)造船(位置 評論 新聞)有限責任公司等地參觀考察。

江西造船業(yè)老大，首批入圍白名單船企

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，江州造船是進入國家首批《船舶行業(yè)規(guī)范條件》“白名單”的船廠之一。

始建于1971年的江西江州聯(lián)合造船有限責任公司（其前身為江西江州造船廠）是一個有歷史底蘊的船廠，是江西省規(guī)模最大、技術(shù)能力最強的船廠?？梢哉f是江西船舶行業(yè)發(fā)展的 “見證者”。在全省110家船舶企業(yè)中，江州造船可以說是龍頭老大。

江州造船具有設(shè)計建造20000載重噸以下各類船舶的能力。建廠以來成功地建造了200多艘船舶，先后出口新加坡、德國等世界多個國家和地區(qū)，開創(chuàng)了國內(nèi)中小船廠建造出口船舶的先河。從2005年改制以來，一直深耕德國市場，已交付出口船舶42艘，出口創(chuàng)匯12億美元，在多用途重吊船、化學品船領(lǐng)域有著穩(wěn)定的客戶群和良好的質(zhì)量口碑。

近年來江州造船業(yè)務一直處于困境，中海重工一直在尋求機會對江州造船業(yè)務進行整合。面對行業(yè)處于低迷狀態(tài)，江州造船在省委、省政府、九江市委市政府、瑞昌市委市政府、省國防科工辦、九江市工信委的關(guān)心和幫扶下，江州造船成為了全國三年有新訂單生效的30家船廠之一，保留了基本的生產(chǎn)條件和基本生產(chǎn)隊伍。

揚子江船業(yè)目前尚未對外公布相關(guān)信息，據(jù)國際船舶網(wǎng)記者了解，揚子江船業(yè)高層近日將到江州造船考察，以便調(diào)整確定江州造船下一步具體經(jīng)營管理計劃。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。