揚(yáng)子江船業(yè)交付江蘇遠(yuǎn)洋第二艘1900TEU集裝箱船

3月15日上午，揚(yáng)子江船業(yè)為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的三艘1900TEU集裝箱船中的第二艘“JOSCO SHINE”（江遠(yuǎn)遠(yuǎn)耀）輪，在新?lián)P子造船舉行了命名交船儀式。江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理毛雪強(qiáng)先生、砍纜人江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理李斌先生、命名人江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理翟名澤先生，江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司紀(jì)委書記戴偉先生、太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司總經(jīng)理晁陽先生，日本船級社中國區(qū)總裁成澤平先生、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理宋書明先生、副總經(jīng)理兼新?lián)P子總經(jīng)理呂堅(jiān)煒先生、副總經(jīng)理張濤先生等嘉賓出席儀式。

1900TEU集裝箱系列船是國際上最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。船長171.99米、船寬28.40米、型深14.50米、設(shè)計(jì)吃水8.50米，燃油消耗低于同類船舶20%，在設(shè)計(jì)吃水情況下航速不低于18.1海里每小時。

繼首制1900TEU集裝箱船“江遠(yuǎn) 遠(yuǎn)吉”輪成功交付后，“江遠(yuǎn) 遠(yuǎn)耀”輪預(yù)計(jì)3月16日離港開航。第三艘系列船也將于下周交付。這三艘船均是太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司通過江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司以融資租賃形式建造，交付投入運(yùn)營東南亞航線，助力“一帶一路”建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。