朱江明“缺席”車展籌備新工廠，零跑汽車2026年年產(chǎn)能計劃翻番至百萬輛

已連續(xù)三個月單月交付超3萬輛的零跑汽車，正把年產(chǎn)能目標指向百萬輛。

“目前，公司的訂單交付受制于產(chǎn)能?！?1月18日，有零跑汽車內部人士告訴記者，前幾天未參加2024廣州車展的零跑汽車董事長朱江明，正在公司與管理層討論提升產(chǎn)能事宜，包括籌備投建新工廠。

“（新工廠規(guī)劃） 按照C、B兩個系列的兼容性，不要太大的庫存，發(fā)運區(qū)至少需要10畝地……”據(jù)零跑汽車官方流傳的視頻，缺席廣州車展的朱江明在內部會議上表示，“沒有這樣的效率，（我們）就沒有辦法參與競爭?！?/p>

此前，記者從零跑汽車方面獲悉，由于目前訂單交付受制于產(chǎn)能，零跑汽車位于浙江金華的兩座工廠共計約50萬輛的年產(chǎn)能已完全飽和，公司正在加緊布局杭州新建工廠，目標是明年上半年投產(chǎn)。此外，金華的第三工廠也在規(guī)劃中，預計明年年底或后年年初投入生產(chǎn)?！霸谒淖S建設完成后，公司將達到100萬輛年產(chǎn)能的規(guī)劃?！绷闩芷囃嘎?。

盡管零跑官方并未披露規(guī)劃中的金華第三工廠的更多細節(jié)，但金華市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)于今年7月披露的一份建設項目環(huán)境影響登記表顯示，名稱為“金華凌昇動力科技有限公司零跑汽車電驅及物流園項目”已備案，項目總投資約4.2億元，擬投入生產(chǎn)運營日期為2026年6月。

天眼查表明，金華凌昇動力科技有限公司為浙江凌昇動力科技公司全資子公司，而后者由零跑科技（零跑汽車品牌方）100%控股。

財報顯示，零跑汽車第三季度銷量為8.6萬輛，環(huán)比增長61.7%，同比增長94.4%；截至今年前9個月，累計銷售17.28萬輛。不僅如此，零跑汽車三季度的銷量起勢還在繼續(xù)，10月該公司銷量突破3.81萬輛，凈增訂單超4萬輛。展望今年第四季度，朱江明透露，預計公司銷量仍將環(huán)比大幅度提升，毛利率也將維持三季度穩(wěn)步提升的態(tài)勢，凈虧損預計持續(xù)收窄。

基于這一表現(xiàn)，零跑汽車上調了明年部分關鍵指標的預期，如銷量將達到50萬輛或更高，毛利率將達到10%左右。

“明年完成50萬的銷量的目標是相對有把握的，甚至可能是屬于最低的目標?！痹谥旖骺磥?，明年零跑汽車會基于B平臺交付三款車型，均定位主流緊湊級家用車，隨著這三款車型在明年年底完成布局，零跑將形成B+C平臺共六款車型的矩陣，“預計明年B、C系列將會成為公司銷量主力，占比六七成，其中整個B平臺車型的銷量在未來兩年內會實現(xiàn)超越C平臺?！?/p>

中信里昂研報指出，零跑汽車的新款車型將會進一步推動銷售增長，預計其出口業(yè)務對盈利的貢獻將很快顯現(xiàn)?！霸摴驹跉W盟擴展勢頭強勁，目前已接獲12000份訂單，遠超市場預期?！?/p>

不過，毛利率的改善目前尚未幫助零跑實現(xiàn)盈利，第三季度公司凈虧損為6.9億元，同比收窄30.3%，主要由于公司經(jīng)營開支仍在持續(xù)提升。而對于新車爬坡是否會影響毛利表現(xiàn)，朱江明回應記者稱，零跑一直踐行“成本定價”原則，不會降低整體毛利表現(xiàn)，公司明年目標是10%左右，將通過規(guī)模效應和降本增效來實現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。