處于漩渦中的哪吒汽車,正竭力尋求外部資源,以盡快實現(xiàn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運營。
繼11月4日傳出與南寧產(chǎn)業(yè)投資集團達成戰(zhàn)略合作,后者將為哪吒汽車提供供應(yīng)鏈金融支持后,11月19日,財聯(lián)社記者獨家獲悉,南寧產(chǎn)投汽車工業(yè)集團供應(yīng)商大會于11月18日在南寧召開,旨在推動哪吒汽車南寧工廠恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)營,保障哪吒AYA、X出口車型業(yè)務(wù)的持續(xù)進行。
據(jù)悉,參加此次供應(yīng)商大會的企業(yè)包括南寧產(chǎn)投集團及旗下汽車工業(yè)集團、柳州五菱汽車工業(yè)公司,以及合肥國軒高科動力能源、湖南中車時代電驅(qū)科技、廣西雙英集團等數(shù)十家供應(yīng)鏈公司。
天眼查顯示,南寧產(chǎn)投集團為南寧市人民政府市管企業(yè),南寧產(chǎn)投汽車工業(yè)集團則由前者100%出資成立,對外投資有多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)。
“南寧方面將會對哪吒汽車提供供應(yīng)鏈金融支持,主要用于保障海外訂單的交付?!庇薪咏鲜龉?yīng)商大會的業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
據(jù)公開資料,南寧工廠為哪吒汽車出口車型的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括哪吒AYA、哪吒X等。盡管目前哪吒汽車在國內(nèi)銷售情況低迷,但此前已率先進入東南亞市場。官方數(shù)據(jù)表明,9月,哪吒汽車以16%的市占率居泰國純電汽車上牌數(shù)全球品牌第二;10月,哪吒X成為泰國市場純電SUV上牌量第一名。
“哪吒汽車在海外可實現(xiàn)10-15%的產(chǎn)品毛利潤,或也是其確保海外市場交付的原因之一。”前述業(yè)內(nèi)人士分析稱。
盡管此前否認桐鄉(xiāng)、宜春以及南寧三大整車工廠“停擺”,但兩家上市公司的公告暴露了目前哪吒汽車供應(yīng)鏈短缺的事實。11月14日,東風(fēng)科技披露,因被哪吒汽車運營主體合眾新能源拖欠貨款共計1273.03萬元,其子公司東風(fēng)延鋒向法院提起仲裁申請。目前,該案達成訴前調(diào)解。
11月8日,埃夫特發(fā)布公告,因合眾新能源宜春分公司拖欠合同款約4819.54萬元,公司已經(jīng)向法院起訴宜春合眾,要求支付拖欠的合同款并賠償逾期付款損失。同時,埃夫特還將宜春合眾母公司合眾新能源列為第二被告,要求其對上述欠款承擔(dān)補充清償責(zé)任。
除因資金緊張導(dǎo)致的供應(yīng)鏈短缺外,哪吒汽車內(nèi)部近期亦被曝出組織架構(gòu)和人員優(yōu)化等問題。按照計劃,哪吒汽車將大幅壓縮整合一二級部門,優(yōu)化管理層級,同時強化對大模型等新型AI工具的運用,預(yù)計本輪調(diào)整后人效將提高40%,組織運營效率提高50%,相關(guān)運營費用大幅降低50%以上。哪吒方面希望借助一系列舉措力爭在2025年2月實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。
據(jù)哪吒汽車運營主體合眾新能源此前遞交的港股招股書顯示,其前五位的股東為宜春實體、合眾新能源董事長方運舟及控制實體、南寧基金、華鼎資本和三六零安全等。此外,桐鄉(xiāng)、合肥、嘉興等政府基金亦為合眾新能源股東。
“近期360集團、寧德時代、華鼎資本等,以及浙江桐鄉(xiāng)、嘉興市政府等都在一起努力,為哪吒汽車提供資金、政策等支持,以化解當(dāng)前的危機?!鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士透露,接下來幾家地方國資或也將出手幫助哪吒汽車,確保國內(nèi)市場交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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