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大柴公司交驗首臺配置高壓SCR系統(tǒng)智能主機

發(fā)布時間:2018-03-27 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月24日,中國船柴大柴公司建造的首臺帶高壓SCR系統(tǒng)的 6S35ME-B MK 9.5智能型主機成功交驗。該主機額定功率為5220千瓦、7099馬力,可滿足國際海事組織Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn),將安裝在中航鼎衡造船有限公司為瑞典天狼星

3月24日,中國船柴大柴公司建造的首臺帶高壓SCR系統(tǒng)的 6S35ME-B MK 9.5智能型主機成功交驗。該主機額定功率為5220千瓦、7099馬力,可滿足國際海事組織Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn),將安裝在中航鼎衡造船有限公司為瑞典天狼星船舶航運公司(SIRIUS)建造的7999噸化學(xué)品船上。

為了能夠滿足Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn),降低主機燃油消耗率,提高主機效率,6S35ME-B MK 9.5主機配置了高壓SCR系統(tǒng),保證主機在使用高硫燃油的情況下,NOx 排放值不超過2g/kWh(低于現(xiàn)行Tier III限值3.4g/kWh)。這也是世界首套SCR反應(yīng)器旁通閥(RBV)布置在排氣定壓管內(nèi)的SCR系統(tǒng),排放要求最嚴(yán)格、技術(shù)難度最高。

同時,6S35ME-B MK 9.5主機匹配CPP可調(diào)槳并帶有SMG軸帶發(fā)電機的軸系設(shè)計,采用CPP可調(diào)槳以及多檔位FPP定距槳模式的聯(lián)合模式運行,兼具FPP與CPP運行模式的優(yōu)勢與特點,既能滿足CPP可調(diào)槳靈活的操縱性能,又能達到FPP定距槳模式下的快速推進效果和省油的目的。

6S35ME-B MK9.5主機的順利交驗,增強了大柴公司Tier III 主機的制造研發(fā)能力及信心,為日后承接綠色環(huán)保智能低速柴油機訂單奠定了堅實基礎(chǔ)。


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